Tesla raccoglie di nuovo acconti per il Roadster: 191 mila zł per un posto nella coda.

In sintesi:

Tesla ha nuovamente aperto le prenotazioni per il Roadster

Un posto nella lista d’attesa costa 50.000 dollari. Lo stesso valeva nel 2017

Il prezzo? Non è ancora noto

Il Roadster è ancora in fase di sviluppo e il produttore non garantisce una data di consegna

Data di lancio? Questa volta è il 1° ottobre 2026

Tesla ha nuovamente iniziato ad accettare prenotazioni per la seconda generazione del Roadster. I interessati devono pagare un totale di 50.000 dollari, che all’attuale tasso corrispondono a circa 191.000 złoty. Non si tratta del prezzo dell’auto, ma di un acconto che garantisce una posizione approssimativa nella lista d’attesa per una configurazione e un ordine successivi.

Il pagamento è suddiviso in due parti: innanzitutto bisogna pagare con la carta 5.000 dollari, circa 19.000 złoty, e successivamente, entro 10 giorni, trasferire altri 45.000 dollari, circa 172.000 złoty. Solo dopo aver ricevuto l’importo totale la prenotazione diventa valida.

Un dettaglio importante si trova nel regolamento attuale di Tesla. La prenotazione non è ancora un ordine per l’auto, e il produttore ammette apertamente di non conoscere il prezzo finale del Roadster. La caparra può essere considerata come acconto sull’acquisto, ma fino alla firma del contratto ufficiale il cliente può annullare la prenotazione e ricevere indietro i fondi versati. Tesla sottolinea inoltre che il Roadster è ancora in fase di sviluppo e l’azienda non garantisce una data di consegna precisa.

Roadster tornerà il 1° ottobre

Tesla ha confermato la nuova data di presentazione con un breve annuncio “Go for launch” e una grafica che indica la data del 10.01. Sul sito ufficiale del Roadster è comparso anche un conto alla rovescia fino al 1° ottobre. Secondo fonti del settore, l’evento si terrà in Texas, nei pressi di Waco.

È una data importante, anche se per il Roadster bisogna affrontare con cautela il termine “data di lancio”. Il prototipo della seconda generazione è stato infatti presentato già a novembre 2017, e la produzione avrebbe dovuto iniziare nel 2020. Da allora la data è stata posticipata più volte, e nessun cliente ha ricevuto l’auto.

Anche i primi interessati hanno versato nel 2017 50.000 dollari ciascuno. Ancora più estrema era la serie Founders Series, per la quale Tesla richiedeva un anticipo di 250.000 dollari. Al tasso di cambio odierno, ciò corrisponderebbe a circa 957.000 zł.

Nove anni fa il Roadster costava 200.000 dollari.

La specifica iniziale aveva fatto un’enorme impressione. Tesla annunciava un prezzo di partenza di 200.000 dollari, un’accelerazione da 0 a 60 mph, ovvero 97 km/h, in meno di 1,9 secondi, una velocità massima superiore a 250 mph, cioè oltre 402 km/h, e un’autonomia di 620 miglia – quasi 1.000 km.

Curiosamente, la pagina ufficiale del Roadster mostra ancora cifre molto simili: 1,9 secondi per raggiungere i 60 mph, una velocità massima superiore a 250 mph e un’autonomia di 620 miglia. Tuttavia, non si dovrebbe pensare che si tratti dei dati definitivi dell’auto che vedremo il 1° ottobre. Negli ultimi anni Tesla ha più volte suggerito che la struttura dell’auto sia stata notevolmente modificata.

Anche il vecchio prezzo di 200.000 dollari può essere obsoleto, il che corrisponde, al tasso di cambio attuale, a circa 766.000 zł. Le norme attuali per le prenotazioni indicano chiaramente che Tesla sta ancora lavorando sull’equipaggiamento, sulle soluzioni tecniche e sul prezzo, che verrà confermato solo in una fase successiva.

Il pacchetto SpaceX suscita le maggiori emozioni

Inizialmente il Roadster doveva essere soprattutto un’auto elettrica supersveloce. Col tempo, però, Elon Musk ha iniziato a parlare di una soluzione molto più insolita: un insieme di propulsori a gas compresso sviluppati utilizzando la tecnologia SpaceX.

Musk ha suggerito che il sistema possa migliorare radicalmente le prestazioni dell’auto, e le dichiarazioni successive sono andate ancora oltre. Durante la presentazione dovrebbe essere mostrata la capacità del Roadster di staccarsi da terra o di sollevarsi brevemente. Secondo le informazioni attuali, la struttura dimostrativa dovrebbe essere controllata a distanza e non corrispondere a un’auto normale autorizzata alla circolazione.

Musk stesso alimenta le aspettative in vista dell’evento. Durante l’All-In Summit ha assicurato che la dimostrazione sarebbe spettacolare, sottolineando però che può garantire emozioni ma non il successo della dimostrazione stessa. Tesla vuole anche la presenza del pubblico per evitare dubbi sul fatto che una possibile dimostrazione di un’auto in volo non sia materiale generato al computer.

La dimostrazione del 1° ottobre non significa consegne rapide

Anche se la presentazione di ottobre si terrà come previsto, mancherà ancora molto tempo prima della produzione in serie. Musk aveva detto in precedenza che l’avvio della produzione potrebbe avvenire tra 12 e 18 mesi dopo la dimostrazione. A partire dal 1° ottobre 2026, ciò significherebbe un periodo che va dall’autunno 2027 alla primavera 2028.

In realtà, questo corrisponde molto meglio ai documenti ufficiali di Tesla rispetto all’idea di consegne già quest’anno. Le attuali condizioni di prenotazione non indicano alcuna data garantita, e lo stesso produttore definisce il Roadster un’auto ancora in fase di sviluppo.

Questo significa che una persona che oggi versa 50.000 dollari può bloccare circa 191.000 zł molto prima dell’inizio della produzione. D’altra parte, il regolamento attuale permette di ritirarsi e recuperare i soldi prima della firma del vero contratto di acquisto.

Nem tutti i clienti precedenti ricordano positivamente la prenotazione

Tuttavia, la storia delle prenotazioni passate dà motivo di cautela. Nel 2025 il youtuber Marques Brownlee ha descritto le difficoltà nel cancellare un ordine e nel mettersi in contatto con Tesla dopo otto anni di attesa. Inizialmente affermava di aver recuperato solo 45.000 dei 50.000 dollari versati, ma in seguito ha comunicato che Tesla gli aveva restituito anche i 5.000 dollari mancanti.

Anche Sam Altman ha parlato dei propri problemi con l’annullamento della prenotazione, essendo stato uno dei clienti in attesa del Roadster da anni. Ciò non modifica le disposizioni del regolamento attuale, secondo cui i soldi vengono restituiti, ma dimostra chiaramente quanto tempo duri già la storia di questo veicolo.

Il Roadster tornerà finalmente o riceveremo un altro prototipo?

Questa volta la situazione sembra più seria rispetto a molte delle precedenti annunci. Tesla ha indicato una data precisa, ha iniziato il conto alla rovescia e sta nuovamente raccogliendo i soldi dai clienti. Il 1° ottobre dovremmo conoscere la nuova versione del Roadster, le sue specifiche tecniche, il prezzo e i piani di produzione più dettagliati.

Questo non cambia il fatto che tra la presentazione e l’arrivo della prima vettura presso il cliente possono ancora trascorrere diversi mesi. Il Roadster avrebbe dovuto entrare in produzione nel 2020, e coloro che hanno versato i soldi durante la prima presentazione stanno già aspettando da quasi nove anni.

Pertanto, la notizia più importante del 1° ottobre non sarà nemmeno se il Roadster riuscirà davvero a staccarsi da terra. Molto più interessante sarà sapere se Tesla fornirà finalmente una data precisa e credibile per l’inizio della produzione.

Piotr Sobczyk