Tesla ha avvertito i proprietari di non provare la funzione di partenza di emergenza. Alcuni l’hanno comunque provata.

La nuova funzione Emergency Drive Away di Tesla ha attirato molta attenzione per permettere ai proprietari di allontanarsi da un Supercharger in caso di emergenza.

Nonostante l’avvertimento di Tesla riguardo a eventuali costi di servizio legati all’uso di questa funzione, alcuni proprietari hanno deciso di provare cosa succede quando la utilizzano.

Alcuni sono riusciti a ottenere interventi di manutenzione gratuiti, mentre altri hanno dovuto pagare centinaia di dollari semplicemente per premere il pulsante “Activate”.

Tesla ha recentemente introdotto una nuova funzione che consente ai proprietari di allontanarsi da un Supercharger in caso di emergenza. Questa funzione era accompagnata da un avvertimento chiaro: non utilizzarla a meno che non sia assolutamente necessario, altrimenti.

Beh, alcuni proprietari erano curiosi di sapere cosa sarebbe successo se avessero deciso di ignorare quell’avvertimento e attivare questa funzione mentre erano collegati a un Tesla Supercharger. E ora, grazie alla magia dei social media, sappiamo esattamente cosa accade quando un proprietario preme l’interruttore.

Foto di: Twitter

Ma prima, parliamo di ciò che sappiamo accada quando un utente tenta di attivare Emergency Drive Away. Il conducente riceve innanzitutto un avvertimento che lo obbliga a prendere atto del rischio di danni sia per la propria auto che per il Supercharger. Se decide di premere il pulsante “Attiva” e procedere, il Supercharger si sblocca dalla presa di carica in modo che il proprietario possa accelerare e far staccare il cavo di ricarica.

Anche in questo caso si tratta di una situazione di emergenza in cui gli utenti devono allontanarsi il più rapidamente possibile. Il costo dei danni all’auto e al Supercharger è probabilmente inferiore alla sicurezza del proprietario. Ecco perché Tesla richiede che ogni veicolo che attiva la funzione Emergency Drive Away vada in un centro di servizio affinché l’auto possa essere valutata per eventuali danni prima che l’avviso venga rimosso.

Un proprietario che ha deciso di ignorare questo avviso avrebbe dovuto pagare una multa di 539 dollari affinché il reparto di servizio di Tesla ispezionasse il porto di carica della sua auto. Questo nonostante non avesse guidato nemmeno di un millimetro.

Un altro utente di Reddit ha riferito di voler testare cosa sarebbe successo “per curiosità”. Ha proceduto nello stesso modo: ha messo immediatamente l’auto in parcheggio, senza muoverla di un millimetro, per poi estrarre manualmente il caricabatterie per evitare danni agli impianti.

Con loro sorpresa, l’auto ha mostrato un errore che non poteva essere risolto se non dal servizio Tesla e il Supercharger è stato messo fuori servizio. Fortunatamente, il servizio Tesla ha classificato la loro ispezione come “a titolo di buona volontà” e non ha addebitato nulla al conducente.

Un altro proprietario ha riportato una stima iniziale di 255 dollari, ma alla fine ha pagato soltanto 33,15 dollari per l’intervento. Un altro proprietario è stato fatturato 178,20 dollari per un’ispezione effettuata per semplice curiosità.

Non tutti i test, intenzionali o meno, sono avvenuti senza danni. Un altro proprietario su Reddit ha assistito a un veicolo che ha attivato questa funzione su un caricabatterie pubblico e se n’è andato.

Si può notare che il caricabatterie si piega a causa della tirata del cavo e che un componente è caduto a terra dietro l’auto, il che significa che l’autista potrebbe non avere la stessa fortuna di ricevere una visita gratuita al Centro Servizi come alcuni altri tester beta.

Cosa ne pensi?

La fattura potenziale diventa ancora più salata se Tesla dovesse iniziare a addebitare per le riparazioni dei Supercharger danneggiati. A parte i costi per l’auto, Tesla afferma che riparare un caricabatterie danneggiato da Emergency Drive Away “può arrivare fino a 25.000 dollari”.

Probabilmente è possibile rendere più difficile l’attivazione di questa funzione. D’altra parte, Tesla potrebbe non voler rendere più complicato fuggire in caso di emergenza. Una penalità finanziaria e una visita obbligatoria al centro servizi dopo l’attivazione dovrebbero (in teoria) essere sufficienti per dissuadere i proprietari dall’attivarla quando non è necessario. Ma come abbiamo visto sopra, potrebbe non essere così.

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