Tesla: in Corea del Sud sono state arrestate 80 persone per aver sbloccato il FSD

La polizia della Corea del Sud ha arrestato 80 proprietari di Tesla sospettati di aver attivato in modo non autorizzato il FSD Supervised e ha sequestrato 21 dispositivi utilizzati per tale attivazione. Lo riporta il portale Financial News. In precedenza, a marzo 2026, il Ministero della Gestione dei Terreni, delle Infrastrutture e dei Trasporti locale aveva considerato tali modifiche una violazione della legge. Già solo il collegamento di un “adattatore” comporta una pena fino a 2 anni di prigione.

Cosa è permesso, cosa è vietato e quanto costa

In Corea è possibile acquistare il pacchetto FSD, ma non è consentito utilizzarlo nella versione conosciuta negli Stati Uniti. Secondo il ministero, un’auto dotata di un dispositivo esterno per sbloccarlo non rispetta più i requisiti di sicurezza. La sanzione può arrivare a 20 milioni di won o a 2 anni di prigione. Il conducente è inoltre pienamente responsabile per ogni incidente stradale causato da un’auto del genere.

InsideEVs descrive il contesto della questione. Il FSD è disponibile ufficialmente solo sulle Tesla prodotte negli Stati Uniti, quindi i proprietari di auto prodotte in Cina lo sbloccano illegalmente. Gli strumenti in questione funzionano in volo modificando i flag responsabili del FSD (in sintesi: 1 indica che è disponibile e attivo, 0 indica che non lo è). In questo modo è possibile attivare il sistema anche laddove Tesla non lo ha ancora reso disponibile.

Dove proviene l’attrezzatura e chi ha contattato la polizia

Gli strumenti, più precisamente i dispositivi che interferiscono con la comunicazione all’interno dell’auto, provenivano dall’Europa e dalla Cina. Tra i fermati c’erano semplici utenti che avevano acquistato un modulo pronto e lo avevano collegato alla propria Tesla. C’era anche un conducente che aveva costruito una versione personalizzata basandosi su descrizioni e codici presenti su GitHub.

La polizia ha anche bussato alle porte di coloro che su Internet discutevano dell’avvio non autorizzato del FSD e dei modi per cancellare le tracce. Le azioni dovrebbero continuare in collaborazione con le appropriate agenzie governative, poiché le modifiche violano le norme sulla certificazione dei veicoli autorizzati alla circolazione.

Cifre che non coincidono del tutto

80 arresti e soltanto 21 dispositivi sequestrati rappresentano una strana disparità. Elektrowoz.pl sottolinea che alcuni proprietari potrebbero essersi spaventati per gli avvisi di sei mesi fa o aver restituito l’equipaggiamento quando il trucco ha smesso di funzionare. A ciò si aggiungono le persone che hanno montato personalmente il modulo e quelle che hanno semplicemente scritto nei forum. Pertanto non si sa quanti dei 80 abbiano effettivamente guidato con il FSD sbloccato.

Tesla aveva precedentemente annunciato che avrebbe collaborato con le forze dell’ordine. Ora si vede cosa significa in pratica: blocco da parte del produttore + visita della polizia.

Per i proprietari di veicoli elettrici la procedura è semplice. Il software per la guida autonoma non è un tipo di modifica che si risolve con una multa. In Corea, l’uso del “FSD tramite aggiornamento” è passato da una soluzione economica a un reato punibile con multe fino a 20 milioni di won o 2 anni di prigione.

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