Tesla annuncia la presentazione del nuovo Roadster per il 1° ottobre: “Go for launch”

Tesla sta promuovendo la presentazione del nuovo Tesla Roadster per il 1° ottobre, nove anni dopo aver mostrato per la prima volta il prototipo.

Venerdì l’azienda ha pubblicato un’immagine promozionale con la scritta “Go for launch”, che mostra l’hypercar elettrica illuminata da luci simili a quelle di un lancio spaziale, con la data “10.01” stampata sopra.

Cos’ha mostrato Tesla

L’auto rossa è posizionata sotto luci verticali intense, come se si trovasse su una piattaforma di lancio; la didascalia recita “Go for launch”, mentre in basso è indicata la data “10.01”. Il messaggio è chiaro: il Roadster verrà lanciato.

Questo è in linea con quanto riportato da mesi: il Tesla Roadster dovrebbe debuttare dotato di propulsori a gas freddo sviluppati da SpaceX che gli permetteranno di decollare da terra, e l’azienda promette da nel 2018 una dimostrazione del suo funzionamento “in volo”.

Un conto alla rovescia presente sulla pagina del Tesla Roadster indica la stessa data. Il 1° ottobre è un giovedì, ma Tesla non ha specificato dove si svolgerà l’evento né se sarà trasmesso in diretta.

Nove anni di scadenze mancate

Il nuovo Tesla Roadster è stato presentato come prototipo a novembre 2017, con un prezzo di partenza di 200.000 dollari, una versione Founders Series a 250.000 dollari, un raggio d’azione di 620 miglia, una accelerazione da 0 a 60 mph in meno di due secondi e una velocità massima superiore ai 250 mph. La produzione era stata promessa per il 2020.

Non è successo. Tesla ha modificato più volte la data di consegna del Roadster: da 2022 a 2023, poi a 2024 e infine a “2025-2026”. Alla riunione degli azionisti dello scorso novembre, Musk ha detto che la produzione non inizierà prima di “2027 o 2028”, proponendo una “demo” per il 1° aprile scherzando sul fatto che avrebbe potuto “negare tutto dicendo di aver solo scherzato”.

Quella data di aprile è passata senza che nulla accadesse. Così come la fine di aprile, con la promessa di “forse entro un mese”, e la demo prevista per agosto che è stata spostata a quest’estate. Ora siamo a ottobre.

Nel frattempo, coloro che hanno versato un acconto nel 2017 stanno ancora aspettando. Le prenotazioni costavano 50.000 dollari per l’auto standard e 250.000 dollari per la Founders Series. Sia Marques Brownlee che Sam Altman hanno dichiarato di aver annullato la prenotazione.

La demo continua a slittare

Ecco il problema legato alla parte relativa al “volo”. Quando The Information ha riportato della pianificazione ad agosto, la dimostrazione era già stata ridotta da una versione estrema (salire su una rampa magnetizzata, guidare all’indietro, raddrizzarsi, rimanere sospesi) a qualcosa di più simile a un semplice volo a mezz’aria. Abbiamo spiegato come l’auto potrà decollare senza nessuno all’interno, essere controllata a distanza e con gli spettatori tenuti a centinaia di metri di distanza, poiché i propulsori sono abbastanza rumorosi da danneggiare l’udito.

L’auto che Tesla intende mostrare in realtà non è un prodotto finito. Non sarà conforme alle normative stradali, probabilmente costerà centinaia di migliaia di dollari o più, e Tesla ha discusso la possibilità di venderla a pochi superfan attraverso un programma simile a quello utilizzato da Ferrari per le piste.

La opinione di Electrek

L’abbiamo già detto in precedenza, e il teaser non cambia questa realtà: il Roadster ha smesso di essere un progetto automobilistico da tempo. Si tratta di una pubblicità per la collaborazione tra Tesla e SpaceX, realizzata con attrezzature di SpaceX, proprio mentre Musk cerca di convincere Wall Street ad approvare la fusione delle due aziende.

Il momento scelto segue uno schema preciso. Tesla ha trascorso il mese di settembre rilanciando prodotti già presentati anni prima (il Roadster, il Semi, il robotaxi) per mantenere alto l’interesse degli investitori in vista di un voto previsto sui soci riguardo alla fusione. Una presentazione tramite razzo alla fine di un mese volto ad aumentare il valore delle azioni è perfettamente in linea con lo stile di Tesla.

Quindi aspetteremo il 1° ottobre. Forse volerà. L’unica data che conta, però, è quella in cui una persona normale potrà davvero acquistarne uno – o meglio ancora, una versione standard senza propulsori.