I robotaxi Tesla ottengono l’approvazione in Nevada

Tesla potrà ora utilizzare i robotaxi nello stato americano del Nevada per la prima volta, in particolare a Las Vegas. Tuttavia, l’approvazione è accompagnata da condizioni molto rigide. Inoltre, la flotta è inizialmente limitata a soli dieci veicoli, nonostante Tesla abbia richiesto neanche 5.000.

Per contesto: Tesla ha lanciato il suo servizio Robotaxi a metà del 2025 su piccola scala ad Austin, con circa 25 veicoli. Inizialmente, c’era sempre un conducente di sicurezza seduto sul sedile del passeggero anteriore, pronto a prendere il controllo del veicolo tramite un display in caso di emergenza. A gennaio 2026, questo “Safety Monitor” è stato spostato in un veicolo di scorta. Tesla offre anche un servizio chiamato Robotaxi a San Francisco, ma lì c’è sempre un conducente al volante, poiché per il momento Tesla non ha l’autorizzazione per operare veicoli completamente autonomi in California. Ad aprile, l’azienda ha annunciato anche un’estensione alle metropoli texane di Dallas e Houston. Tuttavia, si prevede che le aree operative in queste città rimangano molto limitate. Non è ancora chiaro se già siano in uso dei Robotaxi lì e, in caso affermativo, quanti.

L’approvazione effettiva, rilasciata il 27 luglio, consente “dieci veicoli completamente autonomi, che possono operare soltanto all’interno di una zona delimitata da confini geografici da approvare dalle autorità, con un limite di velocità di 45 miglia orarie e senza servizi aeroportuali”. Inoltre, per ampliare la flotta oltre dieci veicoli sarebbe necessaria un’altra approvazione.

Tuttavia, Electrek sottolinea che il limite di dieci unità sembra restrittivo solo in apparenza: “Il limite stabilito dal Nevada non è la vera restrizione. Tesla non possiede 5.000 auto senza conducente, né 100. Dieci veicoli in più a Las Vegas rappresenterebbero un aumento del 50 percento della sua flotta nazionale”. Secondo il portale, “il problema principale è il software, non l’autorizzazione né l’hardware”.