Tesla riapre le prenotazioni per il Roadster da 50.000 dollari in vista della presentazione del 1° ottobre

Tesla ha riaperto le prenotazioni per il suo Roadster di nuova generazione, chiedendo ai potenziali acquirenti un acconto di 50.000 dollari circa due settimane prima ancora che l’auto venga presentata ufficialmente.

La pagina di prenotazione è stata messa online questa settimana in vista della presentazione prevista per il 1° ottobre vicino a Waco, in Texas. È la seconda volta che Tesla richiede un acconto di 50.000 dollari per il Roadster: il primo gruppo di chi aveva effettuato l’acconto è ancora in attesa, a quasi nove anni di distanza.

Nella pagina viene richiesto oggi un pagamento di 5.000 dollari con carta di credito, definito “interamente rimborsabile”, seguito da una trasferta bancaria di 45.000 dollari da effettuare entro 10 giorni. La prenotazione non diventa definitiva fino a quando la trasferta non viene confermata.

La seconda volta

Tesla ha iniziato a raccogliere acconti per il Roadster nel novembre 2017, quando ha presentato un prototipo sul palco durante l’evento Semi. All’epoca le condizioni erano le stesse: 50.000 dollari per una prenotazione standard, più 250.000 dollari per la “Founders Series”, che richiedeva il pagamento integrale in anticipo. La produzione era stata promessa per il 2020.

Questo non è mai avvenuto. La produzione del Roadster del 2017 è stata rinviata almeno otto volte e non è stato consegnato nemmeno un esemplare. Lo scorso anno abbiamo riportato che i titolari delle prenotazioni, tra cui Marques Brownlee (che aveva atteso otto anni), hanno avuto difficoltà persino a riavere indietro i loro acconti, poiché Tesla aveva inizialmente trattenuto i 5.000 dollari. Sam Altman afferma di essere stato ignorato quando ha cercato di annullare la sua prenotazione.

Sappiamo che le nuove prenotazioni sollevano una domanda già nota: versare 50.000 dollari a Tesla ora, fidandosi che costruisca l’auto in seguito. Solo che questa volta gli acquirenti stanno versando i soldi prima ancora che Tesla mostri la versione di produzione.

Cosa promette Tesla questa volta

Tesla afferma che l’evento del 1° ottobre svelerà il prezzo, le specifiche tecniche e gli obiettivi di produzione. Elon Musk ha trascorso mesi a promuovere una dimostrazione basata su propulsori a gas freddo progettati da SpaceX, che secondo lui permetteranno all’auto di “volare”, o almeno di rimanere sospesa in aria. Si prevede che questo veicolo da spettacolo venga controllato a distanza, non sarà conforme alle normative stradali e potrebbe costare centinaia di migliaia di dollari da solo.

Musk non nasconde le aspettative. “Sarà fantastico. L’entusiasmo è garantito. Il successo non è garantito, ma l’entusiasmo sì”, ha detto al summit All-In di questo mese. Ha aggiunto che Tesla ha bisogno di un pubblico presente “per dimostrare che non si tratta di intelligenza artificiale”.

L’auto del 2017 prometteva un’autonomia di 620 miglia, un tempo per accelerare da 0 a 60 mph inferiore a 1,9 secondi e una velocità massima di oltre 250 mph, a un prezzo di partenza di 200.000 dollari. Gli ultimi indizi fanno pensare a una riconcezione ispirata allo stile angolare “Cyber” di Tesla, con una barra luminosa su tutta la larghezza presa in prestito dalla linea di robotaxi/Cybertruck. Come abbiamo scritto la settimana scorsa, il Roadster non aveva mai avuto bisogno di una riconcezione: aveva solo bisogno di essere messo in produzione.

Anche i mercati delle previsioni non sembrano crederci. Su Polymarket, il contratto secondo cui il Roadster raggiungerà i clienti entro la fine del 2026 vale meno del 5%, nonostante quel mercato sia poco trafficato. Un altro contratto relativo al 2027 stima invece una probabilità intorno al 61%.

L’opinione di Electrek

Dichiarazione di trasparenza: faccio parte delle persone che aspettano. Possiedo due premi di referral della serie Founders Series Roadster provenienti dal vecchio programma di referral di Tesla, e questa settimana Tesla ha silenziosamente sostituito l’immagine di placeholder nel mio account con la nuova immagine promozionale, quella presente ora sulla pagina di prenotazione.

Abbiamo già visto questo film. Nel 2017, Tesla ha raccolto depositi per 50.000 dollari, promettendo una consegna nel 2020, per poi trascorrere quasi un decennio senza costruire l’auto. Quei clienti non hanno ancora il Roadster. Ora Tesla sta ripetendo la stessa strategia, raccogliendo denaro prima ancora che qualcuno possa vedere la versione di produzione.

L’evento del 1° ottobre potrebbe finalmente mostrarci un Roadster pronto per la produzione, con un prezzo reale e una data di consegna precisa. Ma non crederò che ciò accadrà finché le auto non saranno effettivamente nelle mani dei clienti.