Tesla ha aggiornato il Model 3 in Cina: schermo più grande, nuovo interno e funzione V2L.

In sintesi:

Tesla ha introdotto in Cina una piccola aggiornamento per il Modello 3

I cambiamenti non riguardano la batteria né il motore, ma l’equipaggiamento

Tutte le versioni hanno ottenuto uno schermo centrale più grande; è stata introdotta anche una nuova finitura per l’abitacolo

L’auto può ora alimentare dispositivi esterni

I prezzi? Non sono cambiati

Il Modello 3 RWD costa ancora da 235.500 yuan, ovvero circa 136.800 zł

Tesla Model 3 con un leggero restyling

Tesla non ha preparato un altro grande restyling come quello del Highland. Si tratta piuttosto di una leggera aggiornamento del modello, appena arrivato sul mercato cinese, che migliora alcuni aspetti dell’abitacolo e dell’utilizzo quotidiano dell’auto.

Il cambiamento più evidente si trova al centro del cruscotto. Lo schermo precedente da 15,4 pollici è stato sostituito da uno display da 16 pollici. Tesla dichiara inoltre una risoluzione e una frequenza di aggiornamento più elevate, sebbene non abbia fornito parametri precisi.

In un’auto in cui quasi tutte le funzioni vengono controllate tramite lo schermo, anche un piccolo cambiamento nella dimensione dello schermo ha un impatto maggiore rispetto a molti modelli tradizionali.

Ora la Tesla Model 3 può alimentare dispositivi esterni

Questo cambiamento riguarda non solo la Model 3, ma anche la Model Y. Tutte le versioni attualmente disponibili in Cina di entrambi i modelli hanno ora la possibilità di alimentare dispositivi esterni con corrente alternata.

La potenza massima è di 2,2 kW a una tensione di 220 V e una corrente di 10 A. Per utilizzare questa funzione è necessario un adattatore aggiuntivo di Tesla, venduto separatamente. Un’eccezione è la Model Y L.

Si può quindi utilizzare la batteria dell’auto come grande fonte di energia durante viaggi, campeggi o guasti di alimentazione. Una potenza di 2,2 kW è sufficiente, ad esempio, per alimentare luci, laptop, piccoli elettrodomestici o attrezzi elettrici.

Tesla si unisce così ai produttori che da tempo offrono la funzione V2L nelle auto elettriche.

Nuovo interno, ma senza rivoluzioni

Una novità è anche la finitura grigio chiaro opzionale Premium. Tesla la abbinata a un soffitto in materiale nero, il che fa sì che l’interno abbia un aspetto diverso rispetto alle configurazioni chiare precedenti.

I cambiamenti riguardano tutte e quattro le varianti attualmente disponibili in Cina del Modello 3: la versione di base a trazione posteriore, Long Range RWD, Long Range AWD e Performance.

Tuttavia i loro sistemi di trazione e i prezzi di listino sono rimasti invariati. Il Model 3 RWD costa ancora da 235.500 yuan, ovvero circa 136.800 zł, il Long Range RWD da 259.500 yuan, circa 150.800 zł, il Long Range AWD da 285.500 yuan, circa 165.900 zł, mentre il Performance da 339.500 yuan, circa 197.300 zł.

Tesla quindi non ha utilizzato l’aggiornamento per aumentare i prezzi. Ciò è particolarmente significativo sul mercato cinese, dove la concorrenza sui prezzi tra i produttori di auto elettriche rimane molto intensa.

Prezzi invariati, sconti ancora disponibili

Anche se il listino ufficiale rimane invariato, Tesla continua ad offrire incentivi aggiuntivi in Cina.

I clienti che ordinano il Model 3 entro il 31 ottobre e ritirano l’auto secondo le condizioni della promozione possono ottenere uno sconto di 5.000 yuan al momento del pagamento finale.

Il Model 3 di base e le due versioni Long Range sono inoltre idonei a un bonus assicurativo di 8000 yuan. Sommando i sconti disponibili, il Model 3 più economico può quindi costare 222.500 yuan.

Tesla offre inoltre finanziamenti senza interessi per un massimo di cinque anni, vantaggi aggiuntivi nell’acquisto di vernici a pagamento e pacchetti legati alla ricarica. Tuttavia, le promozioni specifiche dipendono dalla versione e dalle condizioni di ordine.

Il Model 3 recupera, ma l’anno rimane debole

Un leggero aggiornamento arriva in un momento interessante. Le vendite del Model 3 in Cina sono migliorate ad agosto, ma il risultato complessivo dell’anno rimane chiaramente inferiore rispetto al passato.

Ad agosto Tesla ha consegnato in Cina 20.787 unità del Model 3. Si tratta di un aumento del 17,18% rispetto all’anno precedente e rappresenta al contempo il miglior risultato mensile per questo modello nel 2026.

Dal gennaio alla fine di agosto sono state vendute comunque 89.320 unità, ovvero il 25,26% in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Tesla ha consegnato in Cina 50.047 automobili ad agosto. Il risultato è stato del 12,43% peggiore rispetto all’anno prima, e la flessione si è registrata per il terzo mese consecutivo. Il miglioramento del Modello 3 non è stato sufficiente a compensare le vendite più basse del Modello Y.

È quindi difficile considerare lo schermo più grande e l’interior design nuovo come una soluzione a tutti i problemi di vendita. Si tratta piuttosto di un modo per mantenere costantemente l’attrattiva dell’auto in un mercato in cui nuove o aggiornate auto elettriche compaiono molto spesso.

Il Modello 3 aggiornato arriverà in Europa?

Questa domanda è particolarmente interessante dal punto di vista polacco, poiché i Model 3 europei vengono prodotti nella Gigafactory di Shanghai. Le aggiornamenti introdotti nelle auto cinesi possono quindi comparire in seguito anche negli esemplari inviati in Europa.

Fino ad ora, però, Tesla non ha confermato l’introduzione di questi cambiamenti in Europa. Pertanto, non si può ancora presumere che le auto con schermo da 16 pollici e funzione di alimentazione per dispositivi esterni appaiano a breve nel configuratore polacco.

Tuttavia, se l’aggiornamento dovesse essere esteso anche alle versioni esportate, rappresenterebbe un cambiamento significativo rispetto all’ultima grande modernizzazione, ovvero l’introduzione del modello Highland. In particolare, la funzione V2L aggiunge qualcosa che in precedenza in quest’auto semplicemente non esisteva.

Piotr Sobczyk