Tesla Model Y ripresa a Nürburgring. Ci resta da conoscere la data di inizio delle vendite in Europa. Luglio? Ottobre?

Il portale tedesco Carwow ha pubblicato delle foto della Tesla Model Y L sul circuito di Nürburgring (Germania). Quest’auto inizia a comparire nel mondo: il primo lotto è arrivato in Giappone ed è già disponibile negli Stati Uniti, a Porto Rico e negli Emirati Arabi Uniti. In Europa è praticamente destinata ad essere venduta, avendo ottenuto l’omologazione prima che sul continente americano; rimane quindi solo da chiedersi se il produttore voglia iniziare a venderla già ora o forse giovedì tra quattro settimane.

Tesla Model Y Long Wheelbase, ovvero Tesla Model Y con passo lungo

Nel momento del debutto dell’auto negli Stati Uniti, abbiamo sentito per la prima volta che il Tesla Model YYY, ovvero il Tesla Model Y L, prendeva il proprio “L” da Long Wheelbase, ovvero un grande passo tra le ruote. E infatti, questo è aumentato da 2,89 metri nel Modello Y classico a 3,04 metri nella versione L. Ricordiamo regolarmente le dimensioni del Tesla Model Y L, poiché i valori pubblicati su Internet, compilati da strumenti di intelligenza artificiale, sono spesso frutto di allucinazioni. In caso di dubbi, è consigliabile fare riferimento alla fonte presente sul sito del produttore.

Tesla Model Y L a Nürburgring (c) Carwow.de

Nella comunicazione americana rivolta ai clienti, l’auto è stata definita il più grande lancio di Tesla di quest’anno, mentre il sito tedesco Carwow ha mostrato immagini dell’auto con una leggera camuffatura sul Nürburgring (illustrazione sopra; maggiori informazioni QUI). Una visita al circuito non implica necessariamente l’inizio delle vendite, tuttavia non esiste alcun caso in cui Tesla abbia presentato un’auto lì senza che successivamente venisse lanciata sul mercato del Vecchio Continente. Resta da definire la data: visto che a luglio era previsto di aumentare a Giga Berlin il numero dei dipendenti di 1.000 unità per accelerare la produzione a 6.200 auto settimanalmente, è possibile che la produzione dell’auto stia già iniziando.

Tuttavia potrebbe trattarsi anche di soddisfare le esigenze della Corea del Sud, che acquista con grande entusiasmo la classica Tesla Model Y. In tal caso, un’altra indicazione potrebbe essere l’aumento previsto dei posti di lavoro a Giga Berlin e l’incremento della produzione a 7.500 unità settimanali a partire da ottobre 2026. Il configuratore potrebbe quindi essere messo a disposizione all’inizio di agosto. Oppure all’inizio di ottobre, per non mettere i potenziali acquirenti della Model Y di fronte a una scelta troppo difficile.

Tesla Model Y Long Wheelbase (c) Tesla

E come si riconosce che sulla pista c’è una Tesla Model Y L e non una normale Model Y? Il modo più semplice sono le ruote: i cerchi da 20 pollici Uberhelix non sono disponibili in nessun’altra versione del crossover. Inoltre, a causa della forma del corpo vettura, nella Model Y il finestrino posteriore ha una forma simile a un triangolo sferico, mentre nella Model Y L il bordo inferiore è allungato e piegato in modo così marcato da far dubitare che non sia invece un quadrato. Naturalmente, la nuova variante è più facile da identificare dall’interno: nella seconda fila ci sono due sedili captain indipendenti, mentre nella versione normale si trova lì un divano.

La cabina del Modello Y L può ospitare fino a 6 persone, con un’autonomia prevista di 670 unità WLTP per questa versione. L’autonomia massima raggiunge le 681 unità con le ruote da 19 pollici Machina 2.0. I prezzi dell’auto nella versione Launch dovrebbero partire intorno ai 295.000 zloty.

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