La Tesla Model 3 migliora in termini di autonomia e prestazioni, oltre a disporre di un nuovo schermo da 16 pollici negli Stati Uniti

Tesla sta ora installando il suo touchscreen centrale più grande da 16 pollici in ogni Model 3 venduto negli Stati Uniti, a Porto Rico e in Messico, un giorno dopo aver introdotto la stessa aggiornamento in Cina.

Il Model 3 Performance dispone anche di un tetto nero, un’autonomia di 316 miglia e 528 cavalli di potenza, mentre la versione Premium AWD raggiunge i 60 mph in soli 3,8 secondi. Tuttavia non ci sono ancora notizie riguardo all’introduzione della funzione vehicle-to-load sul Model 3 negli Stati Uniti.

Cos’è di nuovo sul Model 3 negli Stati Uniti

Tesla North America ha annunciato questi cambiamenti su X giovedì sera, e il configuratore statunitense li mostra già:

Ogni Model 3 negli Stati Uniti, a Porto Rico e in Messico è ora dotato di un touchscreen centrale più grande da 16 pollici

Altri punti salienti

• Coppa di scarico nera per il Model 3 Performance, oltre a una maggiore autonomia (316 miglia, rispetto alle 309) e una potenza massima migliorata di 528 cavalli
• Il Model 3 Premium AWD accelera ancora più velocemente… pic.twitter.com/dIdflr8F33
• Tesla North America (@tesla_na) 2 ottobre 2026

L’display da 16 pollici sostituisce quello da 15,4 pollici in tutta la gamma, incluso il Model 3 RWD di base al prezzo di 36.990 dollari. Lo strumento di confronto di Tesla elenca ora un touchscreen da 16 pollici nella prima fila per ogni versione.

È lo stesso schermo che Tesla ha aggiunto al Model Y Premium a gennaio, e quello che tutti i Model 3 in Cina hanno ricevuto ieri.

Il resto delle informazioni riguarda le due versioni a doppio motore. Il Model 3 Performance presenta un tetto nero; l’autonomia stimata dall’EPA passa da 309 a 316 miglia, mentre Tesla afferma che la potenza massima sia “migliorata” arrivando a 528 cavalli. Al lancio nel 2024, Tesla indicava una potenza di 510 cavalli. Il tempo per raggiungere i 60 miglia orarie rimane invariato, a 2,9 secondi.

Il Model 3 Premium AWD registra invece un miglioramento più significativo: ora raggiunge i 60 miglia orarie in 3,8 secondi, rispetto ai 4,2 secondi precedenti, con un’autonomia di 346 miglia.

Tesla non ha specificato da dove provengano questa maggiore potenza e autonomia, né se alcune di queste migliorie saranno applicate alle auto già consegnate.

Il prezzo di base non è cambiato. Il Model 3 parte ancora da 36.990 dollari, con il Premium RWD a 42.490 dollari, il Premium AWD a 47.490 dollari e il Performance a 54.990 dollari.

Ciò che il Model 3 negli Stati Uniti non ha ancora

La funzione Vehicle-to-Load è molto importante. In Cina, ogni Model 3 può ora fornire 2,2 kW di potenza in corrente alternata tramite un adattatore. Negli Stati Uniti, a agosto Tesla ha limitato la funzione V2L al Model Y Premium, al Model Y Performance e al Cybertruck; con questa aggiornamento non ci sono stati cambiamenti per il Model 3. Lo strumento di confronto di Tesla non elenca alcuna funzione di alimentazione esterna per questa vettura.

Anche l’interior in grigio chiaro introdotto da Tesla in Cina non è presente nel configuratore statunitense. I clienti americani devono ancora scegliere tra versioni nere o in bianco e nero, e il tettuccio nero è disponibile solo sulla versione Performance.

E il Canada non fa parte di questo. Nel post di Tesla vengono menzionati soltanto Stati Uniti, Porto Rico e Messico, e il configuratore canadese mostrava comunque lo schermo da 15,4 pollici quando l’abbiamo controllato. È strano, perché il Canada riceve i suoi Model 3 da Giga Shanghai, lo stesso stabilimento che produce le auto per il mercato cinese dotate di schermo da 16 pollici, come annunciato ieri.