Si dice che la Tesla Giga Texas passi a una produzione 24/7.

Secondo Joe Tegtmeyer, esperto osservatore di droni, la Gigafactory di Tesla ad Austin passerebbe a una produzione di veicoli h24 fino alla fine del 2026.

Nella sua aggiornamento del 2 novembre, Tegtmeyer, considerato una delle fonti indipendenti più affidabili sulle attività di Giga Texas (lo chiamiamo il Drone GOAT), ha affermato che lo stabilimento ha introdotto un turno notturno, creando così due turni di produzione da 12 ore ciascuno.

Tegtmeyer ha detto nel suo video:

“Ora ho alcune notizie interessanti riguardo al programma di produzione qui da Giga Texas: le cose stanno andando davvero bene, soprattutto se si considera la domanda, i numeri di consegna richiesti e le aspettative. Di solito hanno turni dal lunedì al venerdì, diurni, della durata di circa 10 ore. Ora invece hanno sia turni diurni che notturni, con giornate di 12 ore ciascuna; quindi aggiungeranno un altro turno. Inoltre, il solito periodo di fermo legato alle festività, in particolare dal Giorno del Ringraziamento e a Natale fino al Capodanno, è stato modificato. Non ci saranno più quelle pause prolungate di diversi giorni senza produzione. Almeno, questo è il piano attuale.”

Quindi, penso che sia davvero un ottimo segno, se consideriamo ciò che hanno fatto in passato e la produzione e le consegne effettuate finora. Forse quindi si prospetta un trimestre davvero forte.”

In precedenza, General Assembly operava solitamente con un unico turno di circa 10 ore al giorno, dal lunedì al giovedì o al venerdì. La nuova organizzazione mantiene il programma dal lunedì al giovedì di General Assembly aggiungendo però capacità notturna, mentre la maggior parte delle altre aree dello stabilimento continua a lavorare per tutta la settimana con alcune attività nei fine settimana.

È degno di nota che lo stabilimento eviti anche gli stop multi giorni intorno al Giorno del Ringraziamento e al periodo di Natale e Capodanno che si sono verificati negli anni precedenti.

Giga Texas sta attualmente producendo il Model Y, la versione più grande Model Y L, il Cybertruck e il robotaxi Cybercab. Tesla non ha confermato questo cambiamento di produzione né specificato quali linee beneficeranno di questa maggiore capacità. Commenti recenti indicano che la produzione del Cybercab è stata limitata dal ritmo con cui la flotta di Robotaxi riesce ad assorbire nuovi veicoli, rendendo il Model Y e il Model Y L i candidati più probabili a trarne vantaggio mentre l’azienda gestisce i ritardi nelle ordinazioni.

I filmati e i commenti di Tegtmeyer del 2 novembre hanno inoltre evidenziato i progressi complessivi dello stabilimento. Cortex 2 continua ad espandersi: vengono aggiunti ulteriori sistemi di calcolo, la struttura sul lato nord si è allungata di circa il 25 percento e sono in corso i lavori per una terza centrale di raffreddamento.

Nel sito di scavo della Boring Company si è registrata un’aumentata attività nella grande fossa di lancio, mentre la Advanced Technology Chip Fab (una struttura di R&S congiunta tra SpaceX e Tesla) ha proseguito con l’installazione delle strutture in acciaio e dei telai pesanti, nonché con le gettate di calcestruzzo.

L’aumento della capacità riportato arriva mentre Tesla punta a un quarto trimestre forte, dopo i solidi risultati del terzo trimestre. Sebbene non confermato dalla società, l’informazione è in linea con il solido record di Tegtmeyer in termini di osservazioni precise sul posto.

Se Tesla deciderà di mantenere i piani di produzione h24, i due turni da 12 ore aumenteranno significativamente il potenziale di produzione settimanale in uno dei centri produttivi più importanti di Tesla.