La Tesla FSD ha ottenuto l’approvazione in Slovenia. La Polonia aspetta ancora senza informazioni concrete.

Tesla ha confermato il 7 settembre 2026 che FSD (Supervised) è stato autorizzato a funzionare in Slovenia e dovrebbe essere attivato lì “a breve”. Si tratta del sesto paese in Europa ad aver approvato il sistema e del primo nuovo dopo più di due mesi di pausa.

Per il lettore polacco la conclusione è semplice: la mappa dell’Europa si sta arricchendo, ma la Polonia non ha ancora alcuna data prevista.

Sesto paese in Europa, dopo Paesi Bassi e Belgio

L’informazione è stata fornita dal profilo ufficiale di Tesla Europe su X. Il comunicato era breve: la Slovenia ha approvato FSD (Supervised) e l’implementazione dovrebbe iniziare a breve.

Questo pone fine alla pausa estiva. In precedenza l’Europa contava cinque paesi: Paesi Bassi, Lituania, Estonia, Danimarca e Belgio. Ora si aggiunge la Slovenia come sesto paese.

Paesi Bassi hanno aperto questa strada nell’aprile 2026. L’ufficio locale RDW ha concesso per primo l’autorizzazione, che gli altri stati dell’UE possono successivamente riconoscere. Da lì le cose sono andate più velocemente: Lituania ed Estonia si sono unite a maggio, Danimarca e Belgio a giugno, mentre ora la Slovenia lo ha fatto a settembre.

Nell’elenco dei mercati al di fuori dell’Europa, Tesla dispone già degli Stati Uniti dal ottobre 2020, del Canada da marzo 2022, del Messico e di Porto Rico da febbraio 2025, della Cina in forma limitata da febbraio 2025, nonché dell’Australia, della Nuova Zelanda e della Corea del Sud dalla seconda metà del 2025.

C’è anche un dettaglio tecnico importante. In Europa il FSD è stato lanciato finora su Hardware 4 / AI4, mentre le versioni precedenti negli Stati Uniti e in Canada prevedevano HW3. Ciò dimostra che l’espansione in Europa è più selettiva rispetto alle affermazioni di marketing secondo cui “funziona già”.

Nell’autunno voto nell’UE, mentre Francia e Svezia hanno delle riserve

L’approvazione della Slovenia non significa ancora l’apertura automatica di tutta l’Unione. Per l’autunno è prevista una votazione formale riguardante un ampio utilizzo del FSD nell’UE e in questo caso Tesla non ha vita facile.

Sono contrarie, tra gli altri, Francia e Svezia. Si tratta principalmente di mantenere il sistema conforme ai limiti di velocità. I svedesi fanno riferimento alla funzione “Speed Offset” e ai profili di velocità dinamici, che permettono all’auto di viaggiare più velocemente di quanto previsto dalle normative. Anche la Francia solleva argomenti simili.

Non si tratta di un dettaglio. Se Tesla vuole un’implementazione illimitata in tutti e 27 i paesi dell’UE, deve convincere i regolatori proprio su questo punto. Altrimenti si otterrà soltanto un insieme di approvazioni nazionali separate.

L’Italia sembra essere la più vicina al prossimo passo. Anche la Slovenia è molto vicina, quindi la pressione regolatoria nella regione tenderà probabilmente ad aumentare. La Polonia? Per ora silenzio. E questo diventa sempre più evidente, visto che persino la piccola Slovenia ha già detto “sì”.

Alla fine, tutto dipenderà non dalle promesse di Musk, ma da come l’Europa definirà i limiti dell’autonomia “controllata”. Credete che la Polonia aspetterà la decisione dell’intera UE o cercherà di seguire una propria strada prima?

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