Tesla vuole inviare i robot alle colonne di carica; Optimus sostituirà l’uomo incaricato della gestione dei robotaxi.

Tesla intende affidare il collegamento dei robotaxi alle colonne di carica al robot umanoidale Optimus. Attualmente i cavi vengono collegati dai dipendenti, ma l’azienda sta preparando anche una soluzione senza fili.

Vengono fino alla colonna di carica, poi interviene l’uomo

I robotaxi di Tesla sono in grado di raggiungere i Supercharger; attualmente il collegamento del cavo di carica è svolto da un dipendente. L’automobilista vuole affidare questa attività al robot umanoidale Optimus per potenziare l’automatizzazione anche nelle aree operative della flotta.

Il piano è stato descritto dal vicepresidente per lo sviluppo dei veicoli Lars Moravy e dal responsabile del progetto Cybercab Eric Earley in un’intervista a Munro Live. Hanno espresso la speranza che Optimus possa presto aiutare con la carica dei veicoli, senza però indicare una data precisa per il suo impiego.

I filmati tratti da un Supercharger ad Austin, in Texas, hanno mostrato la pratica attuale. Un operatore stava collegando Cybercab e robotaxi basati sul Modello Y. Per alcune auto ha dovuto regolare la loro posizione, poiché si erano fermate troppo lontano dalla colonnina di carica.

Cybercab dispone di una presa di carica nel paraurti

Tesla ha mantenuto nel Cybercab il connettore NACS nascosto nel paraurti posteriore. Grazie a esso l’auto può utilizzare la rete già esistente di Supercharger. Per il lancio del servizio, l’infrastruttura di carica rappresenta una componente fondamentale per tutto il funzionamento.

Secondo quanto dichiarato in un’intervista, il Cybercab non supporta la carica in corrente alternata. Attualmente ricarica le proprie batterie tramite stazioni di ricarica veloce. Il collegamento del cavo rimane quindi uno dei compiti che Tesla deve assicurarsi durante la gestione della flotta.

L’integrazione di Optimus potrebbe liberare i dipendenti che attualmente si occupano della ricarica. Il robot dovrebbe essere in grado di maneggiare con affidabilità il cavo e inserire il connettore nell’auto. Superare questa attività nella normale operatività rappresenterà una prova importante.

Tesla continua a sviluppare la ricarica wireless

L’obiettivo a lungo termine di Tesla è la ricarica senza fili. In questo scenario, Cybercab si parcheggierebbe sopra una piattaforma di ricarica, permettendo una ricarica senza alcuna manipolazione del cavo. L’azienda prevede di utilizzare questo metodo nella costruzione delle nuove strutture.

A Austin sta pianificando un centro per i robotaxi dotato di 80 caricabatterie wireless. Per la sua tecnologia ha già ottenuto l’approvazione dell’ente americano FCC. Tuttavia, per far funzionare normalmente la flotta, è necessario disporre anche dell’attrezzatura e delle infrastrutture appropriate.

Optimus è destinato ad aiutare durante la transizione verso la ricarica automatizzata. Il calendario per il suo impiego nei Supercharger rimane da definire. Dalla dichiarata intenzione non è possibile inoltre stabilire quando Tesla inizierà a utilizzare la ricarica wireless su larga scala.

Optimus potrebbe svolgere anche altri compiti

La produzione di Optimus è attualmente in una fase iniziale a Fremont, in California. Tesla prevede le prime consegne ai clienti aziendali per il 2027. Per utilizzarlo nella propria flotta sarà necessario disporre di un numero sufficiente di robot in grado di svolgere in modo affidabile i compiti assegnati.

L’azienda automobilistica ha già mostrato in precedenza anche sistemi di pulizia robotica per veicoli e ha iniziato ad installarli nelle strutture destinate ai robotaxi. È proprio lì che i veicoli devono ricaricarsi tra un viaggio e l’altro e sottoporsi a manutenzione ordinaria, per essere pronti ad accogliere nuovi passeggeri.

Moravy e Earley hanno preso in considerazione anche altri possibili utilizzi di Optimus per la manutenzione delle auto o per i servizi di consegna. La ricarica è quindi una delle attività che potrebbe assumersi. Nei Supercharger, per ora, rimangono i dipendenti, mentre Tesla sta preparando ulteriori passi.

Fonti:

testo originale / Elektrickevozy.cz

Munro Live / YouTube

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