Tesla intende consegnare quest’anno i primi Cybercab ai clienti. Ne tratterrà però la maggior parte per sé.
Cybercab trasporta già passeggeri a pagamento ad Austin e Tesla sta preparando i primi furgoni privati. Musk ha però precisato che la maggior parte dei veicoli rimarrà nella flotta aziendale.
I primi furgoni privati ancora quest’anno
Tesla intende consegnare i primi Cybercab ai clienti privati entro la fine del 2026. Lo ha dichiarato il vicepresidente per la tecnologia Lars Moravy durante una conferenza sui risultati del terzo trimestre. Le sue parole descrivono l’obiettivo verso cui si sta orientando l’azienda.
Per chi è interessato a un veicolo elettrico biposto senza volante, si tratta di una notizia importante. I veicoli già prodotti, infatti, secondo Moravy, sono destinati alla propria flotta di robotaxi. Tesla dispone già di diverse centinaia di prototipi e la produzione avviene nella sua fabbrica in Texas.
Elon Musk ha però precisato che la stragrande maggioranza dei Cybercab sarà di proprietà diretta di Tesla. Pertanto, i veicoli privati dovrebbero costituire solo una piccola parte del traffico complessivo. Durante la conversazione, l’azienda automobilistica non ha specificato quanti veicoli consegnerà a ciascun cliente.
Il ruolo principale spetta al servizio di trasporto
Tesla ha avviato i servizi a pagamento con il Cybercab il 3 settembre ad Austin, in Texas, e prevede di estenderli anche a Dallas. Con la propria flotta può inoltre garantire la ricarica, la manutenzione e la pulizia dei veicoli, elementi fondamentali per il funzionamento dei robotaxi.
Inizialmente Musk aveva promesso un prezzo di vendita inferiore a 30.000 dollari. Tuttavia, l’annuncio attuale non specifica né il prezzo finale né le condizioni per l’uso privato. Resta aperta, ad esempio, la questione di dove i proprietari del Cybercab potranno utilizzarlo.
L’ufficio americano sta verificando la certificazione
Fanno parte dei piani anche le verifiche da parte dell’ufficio americano NHTSA, iniziate il 3 settembre. Tesla ha annunciato che il Cybercab soddisfa tutti gli standard di sicurezza federali applicabili. L’ufficio sta ora esaminando le procedure e i dati tecnici di questa valutazione.
Il Cybercab non dispone di volante tradizionale, pedali né specchietti retrovisori. Pertanto l’NHTSA sta verificando anche in che misura Tesla abbia basato la certificazione sulla conclusione che alcuni standard non si applichino a questo veicolo. La verifica stessa non significa ancora un divieto di circolazione.
I primi ordini privati rappresenteranno quindi un passo importante per l’utilizzo di Cybercab al di fuori della flotta Tesla. Tuttavia, dalle dichiarazioni finora fatte emerge che l’azienda dà la priorità al proprio servizio di trasporto. Aspettiamo ancora i dettagli per i singoli acquirenti.
Fonti:
testo originale / Elektrickevozy.cz
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