Punti di ricarica Tesla danneggiati in Australia pochi giorni dopo l’apertura

Due diverse stazioni di ricarica Tesla Supercharger a Ballarat, in Victoria, sono state vandalizzate: 28 posti di ricarica sono diventati completamente inutilizzabili, uno di essi appena pochi giorni dopo l’apertura. Le autorità locali e gli esperti attribuiscono questi fatti all’aumento dei furti di rame piuttosto che a sentimenti anti-EV o anti-Musk.

Foto: Daniel Bönnighausen

I post sui social media riguardanti i sabotaggi a Ballarat mostrano nuove stazioni di ricarica Tesla Supercharging, tutte con i cavi tagliati. “Va detto fin da subito che non si tratta davvero di una notizia legata alle auto elettriche: si tratta di un problema legato al rame”, ha dichiarato Geoff Brady di Evie Networks alla rivista automobilistica australiana _TheDriven_. “Gli stessi ladri rubano cavi da pozzi di telecomunicazioni, cantieri edili, corridoi ferroviari, ecc. Le stazioni di ricarica sono semplicemente un nuovo obiettivo nella stessa lista.”

Hussein Dia, professore di Tecnologie dei Trasporti e Sostenibilità presso l’Università Swinburn di Victoria, ha detto a _Yahoo News Australia_ che il furto dei cavi per la ricarica delle auto elettriche “sta diventando un problema infrastrutturale sempre più grave in Australia”.

“Abbiamo ormai segnalazioni di incidenti in diversi stati, tra cui Victoria, Nuovo Galles del Sud e Queensland, e alcune località sembrano essere state colpite ripetutamente”, ha affermato.

Hussein ha sottolineato che questi continui furti di rame dai caricabatterie per veicoli elettrici “minano la fiducia nei punti di ricarica pubblici” mentre il paese antipodale sta elettrificando il proprio settore dei trasporti. “I conducenti devono sapere che, quando un caricabatterie appare sulla mappa, sarà effettivamente disponibile al loro arrivo”, ha detto.

L’indignazione pubblica per il vandalismo è stata intensa: secondo _news.com.au_, una persona ha definito tale atto di vandalismo “terrorismo politico”, mentre un’altra ha affermato che la distruzione di infrastrutture essenziali come stazioni di servizio e punti di ricarica dovrebbe essere punita con una pena detentiva. Con l’inizio delle vacanze scolastiche in Victoria, coloro che guidano auto elettriche potrebbero trovarsi costretti a cercare con maggiore impegno un punto di ricarica disponibile e funzionante nella zona.

In altri attacchi avvenuti in altre parti dell’Australia, i consiglieri comunali parlano di carenze di budget che costringono a riparare le stazioni di ricarica dopo attacchi simili. Il furto di rame è diventato un problema significativo in Australia – come altrove – poiché il prezzo del rame è schizzato alle stelle a causa dell’aumento dell’elettrificazione, unito a un costo della vita in rapida crescita. Negli ultimi 12 mesi, il prezzo del rame è aumentato del 37,8 percento e attualmente si aggira intorno ai 14.000 dollari statunitensi a tonnellata.

Brady di Evie Networks ha detto a _TheDriven_ che stanno integrando protezioni per i cavi nei loro hardware, utilizzando misure come reti e scudi, nonché sistemi di rilevamento dell’inchiostro, oltre a telecamere e allarmi nelle aree ad alto rischio.

“Negli ultimi 12–18 mesi il fenomeno è aumentato, seguendo in linea di massima i prezzi del rame e l’aumento del numero di siti interessati. Rappresenta ancora una piccola percentuale della nostra rete in ogni mese, ma non è più raro.”

Brady ha affermato che le reti di ricarica stanno collaborando con la polizia per esercitare pressione sul commercio dei metalli di scarto. “L’intervento più efficace non avviene presso i punti di ricarica, ma al momento della vendita dei metalli rubati”, ha detto.

I danni sono stati stimati tra 2.000 e 5.000 dollari australiani (circa 1.200 e 3.000 euro) per ogni postazione di ricarica. Si prevede che tutti i Tesla Supercharger tornino pienamente operativi entro la fine della settimana.

TheDriven, Yahoo, news.com.au