Tesco mette in strada 2.000 furgoni per consegne elettrici
Tesco ha messo in servizio il 2.000° furgone elettrico per il suo servizio di consegne a domicilio. Con questo passo, la catena britannica di supermercati ha raddoppiato la propria flotta elettrica in meno di un anno. Attualmente, più del 30 percento dei furgoni utilizzati per le consegne è elettrico. Entro la fine del 2030 l’intera flotta dovrebbe essere completamente elettrificata.
Immagine: Tesco
Nel 2020 la catena di supermercati ha introdotto i primi furgoni elettrici nella zona di Londra. L’intera flotta britannica per le consegne a domicilio conta circa 6.000 veicoli, come emerge dal recente rapporto sull’sostenibilità, in cui 1.249 furgoni elettrici rappresentano il 21% del parco veicoli. Secondo le stesse dichiarazioni, i 2.000 furgoni completamente elettrici attualmente in uso costituiscono più del 30% della flotta.
Il veicolo celebrativo è stato assegnato al supermercato Tesco di Hemsworth, nel West Yorkshire, che già utilizza sei furgoni per il servizio di consegna a domicilio. Tesco non specifica di quale modello si tratti; tuttavia, nella foto allegata è possibile riconoscere un Maxus eDeliver 9, un veicolo che svolge un ruolo importante presso Tesco.
Da 720 a 2.000 furgoni elettrici in 1,5 anni
L’espansione di questa flotta si è notevolmente accelerata negli ultimi tempi. A marzo 2025 erano in servizio soltanto 720 furgoni elettrici. Il 1.000° veicolo è stato messo in servizio da Tesco all’inizio di ottobre 2025: è stato assegnato al Cardiff Extra Store in Galles, che con 20 veicoli elettrici effettua quasi 5.000 consegne settimanali ed era all’epoca il terzo punto di distribuzione gallese ad utilizzare interamente una flotta per le consegne a domicilio elettrica.
Per la primavera 2026 Tesco aveva inizialmente annunciato un parco veicoli composto da 1.250 furgoni interamente elettrici. Questo obiettivo intermedio è stato raggiunto praticamente puntualmente: nel rapporto sull’sostenibilità relativo all’esercizio finanziario 2025/26 l’azienda indica 1.249 furgoni elettrici nel Regno Unito, di cui 547 aggiunti soltanto nell’esercizio finanziario appena concluso. Da allora, il numero di veicoli è aumentato di altri circa 750 in pochi mesi, raggiungendo le 2.000 unità.
Circa 750 Maxus eDeliver 9 ordinati
Nel periodo in questione è avvenuta un’ordinazione su larga scala da parte di Harris Maxus UK: Tesco ha ordinato nell’autunno del 2025 esattamente 750 Maxus eDeliver 9, la più grande singola ordinazione di veicoli elettrici per l’importatore a quel tempo. Le consegne dovrebbero iniziare a febbraio 2026.
Calcolativamente, la quantità ordinata corrisponde quasi esattamente all’aumento di 1.249 a 2.000 veicoli elettrici. Tuttavia, dalla comunicazione attuale di Tesco non risulta chiaro se i 750 furgoni siano già stati tutti consegnati e quale sia esattamente la loro quota nei nuovi veicoli.
L’anno scorso, per quanto riguarda la configurazione dei camion da trasporto 750 Maxus, è stato detto che Tesco, con il modello eDeliver 9, adotta la versione con cabina sul telaio dotata di sistemi di raffreddamento forniti da Thermo King e GAH. Questi veicoli sono equipaggiati con un motore elettrico da 150 kW e una batteria da 100 kWh. Maxus indica un’autonomia fino a 352 chilometri. Grazie a una potenza di carica DC massima di 120 kW, la batteria viene caricata al 80% in 45 minuti. Il peso massimo consentito è di 4,25 tonnellate, mentre il carico utile raggiunge fino a 1,9 tonnellate.
Anche il 2.000° camion elettrico è un eDeliver 9 con questa configurazione. È possibile che l’esemplare provenga da un grande ordine, ma Tesco non lo ha confermato.
Elettrici al 100% entro la fine del 2030
“L’arrivo del nostro 2.000° furgone elettrico per le consegne a domicilio a Hemsworth rappresenta un altro importante traguardo nel nostro percorso verso una flotta completamente elettrica per le consegne a domicilio nel Regno Unito entro il 2030”, afferma Nick Potter, Direttore per la distribuzione dei trasporti di Tesco. Inoltre, secondo l’azienda, la completa elettrificazione della flotta per le consegne a domicilio significherebbe l’eliminazione di circa 22.000 automobili a motore termico dalle strade britanniche ogni anno.