I sogni dei svedesi sono fatti di veicoli elettrici: la nostra lista desideri per una Volvo elettrica
Caratteristiche
Volvo ha promesso di introdurre sette nuovi modelli BEV in Europa nei prossimi quattro anni. Ecco cosa vorrebbe vedere il team di EV Powered.
GE
George East
18 settembre 2026 · 5 minuti di lettura
È un gioco di parole intenzionale, ma Volvo sta avendo un periodo davvero positivo al momento. All’inizio di questa settimana ha lanciato una versione notevolmente rivista dell’XC60, il modello più venduto che ovviamente tutti adorano. La settimana precedente ha presentato il nuovo EX40, che ora sembra una versione ridotta del suo modello di punta completamente elettrico EX90.
Ora, nell’ambito dell’aggiornamento della sua strategia per il 2026, l’azienda automobilistica preferita della Svezia e unica rimasta ha annunciato che introdurrà 13 nuovi modelli entro il 2027 e diventerà un marchio esclusivamente elettrico in Europa entro il 2030.
Ognuno di questi veicoli sarà costruito sulla piattaforma modulare SPA3 di Göteborg, che può essere adattata per stili di carrozzeria alti o bassi, il che fa pensare immediatamente a una nuova ondata di berline, station wagon e forse anche di auto cittadine.
Non dovrebbe sorprendere il fatto che ci piacciano le Volvo elettriche; per questo abbiamo stilato un elenco di cinque modelli elettrici che vorremmo vedere uscire dalla linea di produzione a Torslanda, in Svezia, nei prossimi anni.
Vi prego, Volvo. Vi supplichiamo.
1. Volvo Elbil
Quando Elon Musk indossava ancora i pannolini e Tesla era il cognome di un inventore serbo-croato morto da tempo appassionato di piccioni, la Volvo presentò il suo primo veicolo elettrico nel 1976. Chiamato “Elbil” (o “Electric Car” in svedese), questo piccolo automobilino urbano a quattro posti aveva la forma di una scatola ed era la risposta della Volvo alla crisi del carburante che colpì la seconda metà di quell’decennio. L’Elbil era alimentato da 12 batterie da sei volt, in grado di garantire un’autonomia fino a 50 chilometri (31 miglia) o circa due ore di guida continua. Negli ultimi anni abbiamo visto aumentare la popolarità delle auto urbane completamente elettriche grazie al Dacia Spring, al Renault Twingo e all’Honda Super N. Anche Håkan Samuelsson, amministratore delegato di Volvo, ne ha parlato nell’aggiornamento strategico. Forse ora è il momento che l’Elbil faccia ritorno dopo 50 anni.
2. Volvo C30
Senza dubbio una scelta insolita, ma meritata. Il primo Volvo C30 era basato sul Mk2 Ford Focus e mirava chiaramente a concorrenti come l’Audi A3 e la Volkswagen Golf Mk5. Nonostante fosse ottimo da guidare e avesse un interno molto superiore a quello dei rivali, non riscosse grande successo, perché, beh… era un po’ strano; la botola in vetro al posto del bagagliaio ne è un esempio. Tuttavia, questa particolarità non ha impedito a modelli come la Volkswagen ID.3 di diventare bestseller, né all’Audi di riproporre il suo A2 come modello e-tron esclusivamente elettrico. Sospettiamo che la categoria delle hatchback di segmento C accoglierebbe a braccia aperte un C30 completamente elettrico. Noi, comunque, lo faremmo.
3. Volvo ES60/EV60
Dato l’annuncio di crescita di Volvo, sembrerebbe logico che la casa automobilistica ripresenti il molto amato sedano di medie dimensioni S60: dopotutto, BMW ha l’i3, Mercedes la Classe C e Audi ha promesso una versione elettrica della sua A4 di nuova generazione. L’S60 ha sempre attratto quei clienti d’affari che non preferiscono modelli troppo sportivi, quindi c’è sicuramente spazio per una versione elettrica. Inoltre, non bisogna dimenticare che Göteborg non ha mai permesso ai tedeschi di avere sempre la meglio – l’antico e amatissimo S60 Polestar ne è un esempio. La flessibilità del platform SPA3 apre anche la possibilità di un SUV elettrico, l’EV60.
4. Volvo EV90
Volvo dispone già dell’ES90 come suo modello di punta interamente elettrico, quindi è sicuramente il momento di presentare un grande monovolume elettrico in grado di competere con il BMW i5 Touring e l’Audi A6 Avant e-tron, giusto? L’ES90 è un’auto silenziosa e accogliente, e una versione station wagon morbida e confortevole si adatterebbe perfettamente al suo carattere: dopotutto, il marchio affiliato di Volvo, Polestar, ha appena lanciato una versione “SUV” del proprio modello 4. Ciò permetterebbe anche a Volvo di correggere l’approccio dell’ES90 basato esclusivamente sul touchscreen, aggiungendo dei pulsanti fisici nell’abitacolo per funzioni come la regolazione della temperatura dell’aria e l’apertura del vano portaoggetti.
5. Volvo EX70 XC
Proprio come l’850, anche il V70 XC e il XC70 sono auto amate da tutti, indipendentemente dal fatto che si siano fan di Volvo o meno. Sappiamo già che Volvo è in grado di creare eccellenti SUV completamente elettrici: il nuovo EX60, l’EX40 aggiornato e l’EX90 rappresentano esempi concreti. Ma immaginate solo un station wagon ad altezza elevata basato sulla piattaforma SPA dell’EX60, in grado di percorrere oltre 500 miglia con una singola carica. Con il motore P12 potenziato, queste soluzioni definite tramite software includono anche trazione integrale e quasi 700 cavalli di potenza. Aggiungete al tutto il linguaggio stilistico estremamente cool attuale di Volvo, completato da elementi in plastica nera robusti e pronti all’uso, e il vero classico tornerà davvero in auge. Accettate pure i nostri soldi.
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