SVOLT annuncia l’inizio della produzione in serie della sua batteria semisolidale
Il produttore cinese di batterie SVOLT ha avviato la produzione in serie di batterie a mezzo solido. Il primo lotto di pacchetti batteria con una capacità di 100 kWh è uscito dalla linea di produzione a Changzhou, nella provincia del Jiangsu. La batteria dovrebbe supportare la ricarica rapida a una velocità di 6C.
Immagine: SVOLT
Il presidente di SVOLT, Yang Hongxin, ha annunciato l’inizio della produzione questa settimana in un video pubblicato su Weibo. Secondo quanto riportato, SVOLT ha prodotto il primo lotto di batterie denominate “Dragon Armor” con processo di produzione in serie. Hongxin ha inoltre precisato che il pacchetto batteria da 100 kWh è “in considerazione da parte di diversi clienti” e che presto saranno forniti dettagli sui veicoli in cui verrà utilizzato.
Per contestualizzare: la batteria “Dragon Armor” è un accumulatore basato su celle con elettrolita semisolido. Queste batterie a semisolido, note anche come batterie a stato semisolido, rappresentano un tipo di batteria che si colloca tra le tradizionali batterie al litio-ione con elettrolita liquido e le batterie a stato solido con elettrolita completamente solido. Utilizzano una combinazione di materiali liquidi e solidi nell’elettrolita, spesso definita ibrido solido-liquido. I produttori di batterie sperano di poter offrire, grazie a questa tecnologia, una maggiore sicurezza, una densità energetica più elevata e una durata più lunga rispetto alle batterie al litio-ione tradizionali.
Riguardo alla nuova batteria SVOLT, l’azienda afferma che dispone di un sistema di raffreddamento a liquido sia sulla parte superiore che su quella inferiore e supporta fino a 900 volt. Il produttore indica un tasso di carica di 6C, il che, secondo la scheda tecnica, permette di ricaricare una distanza di circa 500 chilometri in dodici minuti. La durata prevista è di oltre 3.000 cicli. Tuttavia, non vengono menzionate le condizioni di test. Anche l’entità del primo lotto prodotto rimane incerta. Inoltre, Hongxin non fornisce ancora nomi specifici di clienti.
Attualmente sul mercato sono ancora poche le batterie a semisolido e ancora meno quelle a solido, per cui i produttori di batterie sono in una gara per vedere chi riesce a essere avanti nelle tecnologie. Ora è SVOLT, attualmente il decimo più grande produttore di batterie in Cina, a osare un passo avanti. Il 2026 sarà il primo anno in cui le batterie ibride solido-liquido otterranno un’ampia accettazione e la tecnologia subirà un lancio su larga scala, è convinto Yang Hongxin, CEO di SVOLT.
A metà del 2025 il presidente si è espresso nuovamente, annunciando la produzione di prova per il quarto trimestre del 2025 e quella in serie per il 2027; secondo le informazioni più recenti, la produzione in serie è già iniziata quest’autunno. Secondo precedenti dichiarazioni, le batterie a semiconduttore di prima generazione di SVOLT dovrebbero avere una densità energetica di 300 Wh/kg. Per una seconda generazione, già in fase di preparazione, l’azienda punta a un valore di 360 Wh/kg.
SVOLT starebbe inoltre sviluppando batterie a stato solido puri. Tuttavia, nel maggio 2026 Yang Hongxin ha affermato che la commercializzazione di tali batterie richiede ancora molto tempo. Pertanto ritiene che le batterie a stato semisolido rappresenteranno la via tecnologica più comune fino a quando questa tecnologia non raggiungerà una produzione di massa su larga scala. Inoltre, i costi di produzione delle batterie a stato semisolido dovrebbero essere simili a quelli delle tradizionali batterie al litio-ione con elettrolita liquido.