Sondaggio di domenica: Cybercab trasformerà la mobilità o sarà solo un’altra auto?

Nelle ultime settimane abbiamo condotto un sondaggio in barra laterale per scoprire se i nostri lettori di Electrek ritenevano che il nuovo Cybercab sarebbe stata una tecnologia rivoluzionaria, oppure no. Dopo quasi 2.700 risposte, ecco cosa ci avete detto.

Nel caso vi siate persi il sondaggio, la domanda era: “Questa settimana stavo chiacchierando con qualcuno che ha detto: ‘Il Cybercab diventerà uno dei veicoli più diffusi sulle strade, nonché il più trasformativo per la società di sempre’. Cosa ne pensate: il Cybercab di Tesla trasformerà il modo in cui ci spostiamo, o sarà soltanto un’altra auto?”

Il sondaggio è stato pubblicato in concomitanza con la nuova presentazione del Tesla Cybercab questa settimana ad Austin, in Texas, dove un numero limitato di influencer di Tesla invitati hanno potuto provare il veicolo (con risultati diversi). Pertanto, non sorprende che ci siano state molte risposte; ciò che invece ha sorpreso è stato il pessimismo espresso.

I numeri

Per essere chiari, la domanda che ha ottenuto quasi due terzi dei voti non era affatto sottile. Recitava: “Essa (la Cybercab di Tesla) non sarà nemmeno ‘solo un’altra auto’, se nessuno può guidarla – e Tesla non ha ancora dimostrato che la sua intelligenza artificiale possa farlo.”

Nella settimana successiva sono arrivate numerose critiche negative. La National Highway Traffic and Safety Administration (NHTSA) ha avviato un’indagine sulla sicurezza della Cybercab; i dati stessi di Tesla hanno confermato che l’Autopilot/FSD era attivo sia in un incidente che ha ucciso un motociclista sia in un altro incidente che ha causato la morte di una madre di cinque figli. Inoltre, Tesla si è accordata per risolvere una causa legale relativa a un incidente mortale causato dall’Autopilot contro un camion dei vigili del fuoco, evitando così un processo con giuria e ulteriori rivelazioni pubbliche.

Tuttavia, non sembrava che le notizie di questa settimana fossero la causa di tale sentiment. “L’azienda automobilistica che in realtà non lo è vuole vendervi un’auto di cui non avete bisogno a causa di tutti questi taxi che stanno producendo”, scrisse OliveAirBalloon il 30AUG. “Ah, a proposito: potrete mettere la vostra auto per essere utilizzata come taxi e competere con quelli forniti dall’azienda. Sì, da un giorno all’altro.”

Anche diversi altri commentatori fecero riferimento alle precedenti affermazioni di Elon secondo cui i proprietari di Tesla avrebbero potuto guadagnare denaro anche mentre dormivano, utilizzando le loro auto elettriche a guida autonoma come Robotaxi:

RARARARARARA

Anche altri hanno espresso risposte simili, tra cui il commentatore abituale Mrvc. “Le stesse persone dicono da anni che sarà trasformativo”, ha detto. “Sembra soltanto un altro taxi autonomo che non puoi possedere. Non vedo in che modo possa essere diverso da qualsiasi altra cosa.”

Tuttavia, questo non significa che tutti fossero scettici riguardo alla possibilità che Cybercab abbia un impatto trasformativo sui trasporti. Alcuni erano ottimisti, ma realistici...

Credo che probabilmente riusciranno a farlo funzionare su una certa scala. Raccoglieranno una percentuale ragionevole del mercato dei servizi di condivisione viaggi e, per questo sforzo, guadagneranno pochissimo. Gli investitori passeranno alla prossima cosa che Tesla “rivoluzionerà”.

HALFWITWIZARD

… e …

Sarà molto diffuso nei luoghi in cui quasi non si ha bisogno di un’auto (pensate a Manhattan, San Francisco, Washington D.C., per lo più è tutto qui). In ogni altro posto non avrà importanza. Il motivo è che il suo funzionamento sarà più economico rispetto ai taxi o a Uber, quindi sostituirà praticamente questi ultimi; inoltre, il costo più basso renderà più semplice utilizzarlo più spesso di un taxi, tanto che non possedere un’auto propria risulterà leggermente più conveniente. Ma nelle aree più estese, dove è necessario guidare per condurre una vita normale, non avrà importanza, perché servirebbe una saturazione estrema di un’area vasta affinché sia disponibile quando se ne ha bisogno. Riesco a immaginare che, se sarà abbastanza economico, possa ridurre leggermente l’uso dei trasporti pubblici.

DAVID M

… ma, se proprio dovessi evidenziare l’aspetto più sorprendente di queste risposte e questi commenti, è il fatto che i fan più fedeli di Tesla, quelli che di solito riempiono la sezione dei commenti di ogni post o podcast che menziona i prodotti innovativi del marchio, questa volta non si sono affatto fatti vedere.

Hanno forse le promesse infrante e i cambiamenti nei piani di sviluppo eroso la loro fiducia, oppure semplicemente non leggono Electrek in numero sufficiente per influenzare i risultati delle votazioni? Voi siete più intelligenti di me (almeno quelli che capiscono gli scherzi interni), ditemi cosa ne pensate nei commenti.

Contenuto originale di Electrek.