Il nuovo veicolo elettrico Trailseeker di Subaru vende già di più rispetto agli altri suoi veicoli elettrici.
Pochi mesi dopo il suo lancio, il Trailseeker vende già di più del Solterra e degli altri veicoli elettrici di Subaru.
Il Trailseeker diventa il veicolo elettrico più venduto di Subaru
Dal momento in cui è stato messo in vendita all’inizio di quest’anno, il Trailseeker (vedi la nostra recensione) è rapidamente diventato il veicolo elettrico più popolare di Subaru.
Negli ultimi due mesi, il Trailseeker ha superato le vendite del primo SUV elettrico di Subaru, il Solterra, nonché dell’Uncharted.
A luglio, Subaru ha venduto 1.077 unità del Trailseeker negli Stati Uniti, un numero notevolmente superiore a quello del Solterra (138) e dell’Uncharted (359). Fino a luglio, il Solterra rimane il modello più venduto di Subaru con 5.275 unità vendute, seguito dal Trailseeker (3.513) e dall’Uncharted (2.850).
Perché attira sempre più acquirenti? Innanzitutto, è più grande e potente. Il Trailseeker ha dimensioni simili all’Outback: è lungo oltre 6 pollici in più del Solterra e quasi 1 pollice più alto, il che gli conferisce uno spazio per i passeggeri di 97,5 piedi cubi.
Il Trailseeker è un SUV robusto adatto a qualsiasi situazione, dotato del sistema di trazione integrale Symmetrical di Subaru e di un passo di 8,3 pollici.
Il motore a trazione integrale con due motori fornisce una potenza complessiva di 375 cavalli vapore, permettendogli di raggiungere i 60 miglia orarie in soli 4,3 secondi; questo lo rende il veicolo di produzione più veloce mai venduto da Subaru negli Stati Uniti.
All’interno, il Trailseeker adotta il nuovo design degli interni di Subaru. La dotazione standard include uno schermo multimediale centrale da 14″ con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto, un pannello di controllo per il conducente da 7″ e un sistema audio a 6 altoparlanti.
Grazie a una batteria da 74,7 kWh, il Trailseeker raggiunge, secondo le stime dell’EPA, un’autonomia di fino a 281 miglia con una singola carica.
L’SUV elettrico è dotato di una porta NACS nativa, che permette ai conducenti di utilizzare i Tesla Supercharger senza alcun adattatore.
Grazie alla ricarica rapida DC fino a 150 kW, la Subaru Trailseeker del 2027 può essere ricaricata dal 10% all’80% in soli 28 minuti.
La versione di base Premium, a partire da 39.995 dollari, è dotata della tecnologia di assistenza al conducente EyeSight di Subaru, sedili anteriori riscaldabili, portellone posteriore elettrico, barre tetto a gradini, due caricabatterie wireless per telefoni e ruote in lega di alluminio da 18″.
Versioni della Subaru Trailseeker 2027
Prezzo di partenza*
Trailseeker Premium
39.995 dollari
Trailseeker Limited
43.995 dollari
Trailseeker Touring
46.555 dollari
Salendo alla versione Limited, a partire da 43.995 dollari, si ottiene un sistema audio premium Harmon Kardon, un monitor per la visione panoramica, ruote in lega di alluminio da 20″, sedili posteriori riscaldabili, un volante rivestito in pelle e una presa di corrente AC da 120 volt sul retro.
L’allestimento Touring di fascia alta costa 46.555 dollari e include funzionalità premium, come un paraurti anteriore in colore nero lucido, un tetto panoramico in vetro con tendina motorizzata, sedili anteriori ventilati e riscaldatori per le gambe.
Il Tesla Model Y RWD ha un prezzo più o meno simile, a partire da 39.990 dollari. Tuttavia, l’upgrade a AWD aggiunge 2.000 dollari, portando il costo totale a 41.990 dollari. Il Tesla Model Y AWD offre un’autonomia stimata dall’EPA di 294 miglia.
Siete interessati a vederne uno di persona? Potete utilizzare i link sottostanti per trovare i modelli elettrici Subaru disponibili nella vostra zona.
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