Subaru si allontana dalla Toyota? Sta testando la propria piattaforma. E in Europa, a partire dal 2028, nessun modello a combustione interna
Subaru è una di quelle aziende giapponesi in grado di creare soluzioni meccaniche ben progettate, ma le innovazioni in azienda vengono accolte come i regolamenti edilizi della regione di Podhale: con lentezza. Tuttavia, qualcosa è cambiato all’interno dell’azienda: Subaru ha iniziato a lavorare su una propria piattaforma per auto elettriche, indipendente da quella di Toyota, mentre in Europa ha deciso di abbandonare completamente la vendita di modelli a combustione interna. A partire dal 2028 l’offerta sarà composta esclusivamente da auto elettriche.
Subaru punta sulle auto elettriche con maggiore determinazione rispetto alle aziende che lo avevano dichiarato apertamente
Indice
Subaru punta sulle auto elettriche con maggiore determinazione rispetto alle aziende che lo avevano dichiarato apertamente
Europa
Giappone
Europa
Secondo quanto riportato dal portale Auto Motor und Sport, Subaru interromperà la vendita dei modelli a combustione interna nel Vecchio Continente entro dicembre 2027. Attualmente l’azienda offre ancora il Forester, il Crosstrek e l’Outback dotati di motori da due litri in configurazione pseudoibrida (mHEV); a partire da gennaio 2028 verranno venduti esclusivamente modelli elettrici: Subaru Solterra (Toyota bZ4X), Subaru Uncharted (Toyota C-HR+), Subaru E-Outback (Toyota bZ4X Touring) e il nuovo Subaru Getway, ovvero la Toyota Highlander.
La Toyota Highlander sarà venduta anche come Subaru Getway. Si distingue per le tre file di sedili presenti nell’abitacolo (c) Toyota
Non è stata presa alcuna decisione riguardo all’eventuale introduzione di vecchie auto ibride (HEV) o ibride ricaricabili dalla presa (PHEV), nonostante tali veicoli potrebbero allungare la vita utile dei modelli a combustione interna di alcuni anni; inoltre, la società vende già auto HEV negli Stati Uniti, ricorda Electrek. Subaru afferma che la riduzione dell’offerta sia dovuta alle normative europee riguardanti le emissioni e, curiosamente, ai sistemi di assistenza al conducente. Tuttavia, anche una scomparsa totale di Subaru dall’Europa non cambierebbe molto: il marchio fornisce qui così poche auto da non essere nemmeno incluso nella classifica ACEA, dove in cima alla lista si trova Mitsubishi con una quota del 0,2 percento.
La decisione arriva appena un anno dopo quella precedente, quando Subaru aveva dichiarato l’intenzione di impegnarsi di più nello sviluppo delle auto ibride.
Subaru E-Outback
Giappone
Nel frattempo, in Giappone, Subaru avrebbe presentato la propria piattaforma per auto elettriche dotata di trazione integrale, con una potenza di 375 kW/510 CV in grado di far accelerare l’auto a 100 km/h in meno di 4 secondi (fonte). Si tratterebbe di una soluzione più leggera rispetto a quelle prese in prestito dalla Toyota, il che è confermato in parte dal tempo di accelerazione. Per ora la piattaforma è montata sull’Outback; nel video su YouTube (di seguito) viene chiamata E-WRX. Se dovesse entrare in produzione, ciò avverrà intorno al 2029. Né la data né tantomeno una decisione riguardante il lancio sono state confermate.
Valutazione dell’articolo
Valutazione dei lettori
[Totale: 1 voto Media: 4]
Non perderti i nuovi contenuti, CLICCA e ISCRIVITI a Elektrowoz.pl su Google News. Potrebbero interessarti anche gli annunci seguenti: