Studio: Il mercato delle auto elettriche usate si avvicina a un nuovo equilibrio

Immagine: VW

I prezzi delle auto elettriche usate in Germania sono aumentati notevolmente a partire da marzo. Il prezzo mediano di offerta è passato da 29.390 euro a marzo a 31.900 euro ad aprile, 32.970 euro a maggio e 33.950 euro a giugno. A luglio è sceso leggermente a 33.900 euro, rimanendo comunque 15 percento al di sopra del livello di marzo. Allo stesso tempo, luglio è stato il primo mese dall’inizio della carenza di offerte in cui i prezzi non sono aumentati ulteriormente.

Lo riporta AutoUncle, secondo le proprie dichiarazioni il servizio europeo di confronto dei prezzi e valutazione delle auto usate che aggrega le offerte dei rivenditori provenienti da 14 mercati europei. L’analisi attuale riguarda veicoli elettrici usati messi in vendita da rivenditori tedeschi su grandi piattaforme online. Sono esclusi venditori privati, offerte di noleggio e auto usate con zero chilometri percorsi.

Secondo l’analisi, le scorte di auto elettriche usate sono diminuite in modo continuo da marzo a giugno. Nonostante una parziale ripresa a luglio, il numero di veicoli disponibili era comunque del 20 percento inferiore rispetto al livello di marzo. Allo stesso tempo, le vendite sono calate del 26 percento tra marzo e luglio. Tuttavia, un singolo mese non è sufficiente per trarre conclusioni su una possibile inversione di tendenza duratura.

L’aumento dei prezzi si è manifestato anche per alcuni modelli specifici. Dodici dei 15 modelli di auto elettriche usate più vendute sono diventati più costosi tra marzo e luglio, mentre le vendite di tutti e 15 i modelli sono diminuite. Il VW ID.3 è passato da 20.949 euro a 28.750 euro, con un aumento del 37 percento, mentre lo Skoda Enyaq iV è passato da 30.880 euro a 36.419 euro, con un aumento del 18 percento. Sono diventati più economici soltanto l’Audi e-tron, con una diminuzione del 0,9 percento, e l’Audi A6 e-tron, con una diminuzione del 5 percento. Il Fiat 500e è rimasto quasi invariato.

Aumento della domanda fa diminuire le scorte

A aprile le vendite di auto elettriche usate sono aumentate notevolmente. Di conseguenza, i veicoli scomparivano dal mercato più velocemente di quanto i rivenditori potessero sostituirli, mentre le scorte continuavano a ridursi. La causa esatta di questo aumento della domanda non può essere determinata con certezza sulla base dei dati disponibili. Un’analisi più approfondita di AutoUncle ha inoltre rivelato che le transazioni relative a veicoli elettrici usati ad aprile in undici mercati europei sono aumentate del 84% rispetto all’anno precedente, con la Germania che ha registrato il più forte incremento tra i mercati analizzati.

Fino a giugno le vendite erano nuovamente scese al di sotto del livello di marzo. A quel punto, l’aumento della domanda ad aprile e la conseguente carenza di offerta avevano già fatto salire notevolmente i prezzi. A luglio le scorte si sono parzialmente riprese, mentre il prezzo medio di offerta è rimasto quasi invariato a 33.900 euro rispetto ai 33.950 euro di giugno. Questo ha segnato per la prima volta dei segnali che l’offerta, la domanda e i prezzi potessero avvicinarsi nuovamente di più tra loro.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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