Differenze molto maggiori tra l’animale e quello più economico

Non sono solo i prezzi del diesel e della benzina ad aumentare al momento. La tendenza è che anche il costo della ricarica rapida cresca – e potrebbe continuare a salire ancora oltre l’autunno.

21.09.2026 12:19 | Aggiornato 12:19

L’associazione delle auto elettriche segue attentamente quanto costa effettuare una ricarica rapida in Norvegia.

Per aiutare i nostri membri a tenere sotto controllo la situazione, aggiorniamo regolarmente questa pagina su electriccar.no:

Ultimamente i prezzi sono rimasti relativamente stabili, ma dall’ultimo aggiornamento le stazioni di ricarica Circle K, Recharge e Kople hanno aumentato tutti il prezzo a 6,79 per kilowattora (kWt) per la ricarica rapida tradizionale.

Non si tratta di un aumento significativo, tra 50 e 30 øre per queste tre società di ricarica, ma se lo confrontiamo con la società che attualmente ha il prezzo di ricarica più basso, Ishavsveien, la differenza è esattamente di 2,04 corone per kWt.

Differenze geografiche e tariffe dinamiche

Ciò significa che, ad esempio, se ricarichi 50 kWt, risparmierai 102 corone scegliendo Ishavsveien invece delle tre società attualmente più care.

Tuttavia non è così semplice, di solito non lo è. Per Ishavsveien infatti ci sono stazioni di ricarica solo a Finnmark e in alcune zone di Troms, e per la maggior parte delle persone nel resto del paese diventa un progetto piuttosto dispendioso fare un viaggio verso nord solo per ricaricare a un prezzo leggermente più basso.

Se invece scegliete Ionity o Uno-X, entrambi situati all’estremità più bassa della scala e dotati di punti di ricarica in gran parte del paese, risparmierete attualmente rispettivamente 76 e 62 corone, partendo dall’esempio di una ricarica di 50 chilowattora.

Per quanto riguarda Tesla, il più grande operatore di ricarica in Norvegia con quasi 3000 punti di ricarica veloce distribuiti tra le sue 150 stazioni in quasi tutto il paese, è difficile fornire prezzi esatti.

Il motivo risiede nel modello a tariffa dinamica di Tesla, che varia da giorno a giorno, da stazione a stazione e in base all’orario della ricarica.

Il pattern osservato è che è più conveniente ricaricare tardi la sera e di notte, mentre durante il giorno i costi possono essere molto più elevati, soprattutto se non si possiede una Tesla o non si è abbonati. Il modo più semplice per conoscere il prezzo di ricarica di Tesla in qualsiasi momento e luogo è tramite l’app Tesla.

Tuttavia, per fornire un riferimento sulla quota di Tesla nella nostra panoramica dei prezzi, indiciamo quindi un prezzo medio basato sul prezzo giornaliero più alto nelle stazioni selezionate: le due principali nell’Østlandet, e la più grande nell’Sørlandet, Vestlandet, Midt-Norge e Nord-Norge (Eidsvoll Verk/Nebbenes, Rygge, Lyngdal, Åsane, Berkåk, Mo i Rana).

Operatore

05.08.2026

17.09.2026

Circle K

kr 6,29

kr 6,79

Eviny Hurtiglading

kr 5,89

kr 5,89

E.ON Clever

kr 6,00

kr 6,00

Ionity

kr 5,27

kr 5,27

Ishavsveien

kr 4,75

kr 4,75

Kople

kr 6,39

kr 6,79

LAD OPP

kr 5,99

kr 5,99

Mer

kr 6,29

kr 6,29

Ragde Charge

kr 5,99

kr 5,99

Recharge

kr 6,49

kr 6,79

Tesla

kr 5,50

kr 5,90

Uno-X

5,50 kr

5,50 kr

Si spera di poter aumentare i prezzi entro l’autunno

Nello stesso tempo, non è improbabile che i prezzi della ricarica veloce possano aumentare ulteriormente entro l’autunno.

I prezzi della ricarica veloce sono influenzati dal prezzo spot dell’elettricità, dall’affitto della rete, nonché dai costi operativi e dalle spese per l’ampliamento delle colonne di ricarica – e naturalmente dalla situazione competitiva tra le compagnie di ricarica.

Il principale fattore che influisce sulla situazione dei prezzi è il prezzo dell’elettricità, il quale dovrebbe aumentare con il raffreddamento durante l’autunno e l’inverno.

“L’esperienza indica che il prezzo spot dell’elettricità sale leggermente quando fa più freddo, ma al contempo la situazione competitiva tra le compagnie di ricarica dovrebbe impedire ulteriori aumenti dei prezzi”, afferma Erik Lorentzen, responsabile tecnico presso Elbilforeningen.

Sostiene che l’aumento dei prezzi della benzina e del diesel in questo periodo autunnale possa spingere ancora più abitanti del Nord a valutare la sostituzione dell’auto a combustione con un’auto elettrica.

“È importante che i prezzi di ricarica non aumentino contemporaneamente – ma anche che il prezzo spot rimanga abbastanza stabile da non rendere troppo costose le ricariche a casa, soprattutto per coloro che non hanno scelto il prezzo norvegese”, sottolinea Lorentzen.

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L’articolo “Maggiore differenza tra il prezzo più alto e quello più basso” è apparso per la prima volta su Norsk elbilforening.