Stellantis BOW, la “scatola su ruote” elettrica e autonoma che vuole rivoluzionare la consegna urbana
15/09/2026 13:00
Aggiornato a
15/09/2026 13:00
Stellantis Pro One ha presentato al IAA Transportation 2026 il BOW (Box on Wheels), un veicolo concettuale completamente elettrico e autonomo sviluppato con l’obiettivo di esplorare nuove modalità per svolgere operazioni logistiche, in particolare per la consegna nell’ultima miglia. Il progetto è stato realizzato in collaborazione con UQI Robotics, azienda specializzata in intelligenza artificiale, robotica e tecnologie di guida autonoma.
Il nome è significativo e risponde letteralmente alla sua funzione: una “scatola su ruote” progettata per trasportare merci senza la necessità di un conducente a bordo.
Rispondere alle esigenze logistiche urbane
Secondo l’azienda, il BOW nasce da una situazione in cui le operazioni di consegna devono rispondere a esigenze sempre maggiori di efficienza, affidabilità e controllo dei costi. Allo stesso tempo, la crescita delle consegne a domicilio e del commercio elettronico esercita una pressione sempre maggiore sulle reti logistiche urbane, il che è contrario agli obiettivi delle città che cercano di ridurre la congestione, le emissioni inquinanti e il rumore.
Il prototipo di Stellantis mira a risolvere tutti questi problemi attraverso una sola piattaforma dotata di propulsione elettrica, guida autonoma, connettività e servizi digitali, al fine di analizzare come queste tecnologie possano essere integrate nelle future operazioni professionali.
Eric Laforge, Global Senior Vice President di Stellantis Pro One, ha dichiarato: “I clienti professionali cercano sempre di più soluzioni che vanno oltre il semplice veicolo. Grazie a questa collaborazione con UQI Robotics, esploriamo come le tecnologie, la connettività e i servizi possano contribuire al futuro della mobilità commerciale. Sebbene i veicoli commerciali urbani siano già una realtà in Cina, questa collaborazione ci permette di valutare come tali tecnologie possano essere adattate ad altri mercati e alle esigenze dei clienti”.
Molteplici applicazioni
La proposta prevede anche la connettività come uno dei suoi elementi fondamentali, poiché il veicolo fa parte di un ecosistema in cui le informazioni e i servizi digitali si integrano con le capacità di guida autonoma e propulsione elettrica. In questo modo, Stellantis presenta il BOW come uno strumento per analizzare nuove formule di gestione del trasporto merci, piuttosto che come un furgone elettrico convenzionale a cui è stato aggiunto un sistema di guida autonoma.
Li Bei, Presidente e CEO di UQI Robotics, aggiunge: “Siamo felici di collaborare con Stellantis Pro One. Insieme, il nostro obiettivo è esplorare lo sviluppo di una nuova generazione di veicoli logistici autonomi e soluzioni di consegna in grado di soddisfare le esigenze dei clienti in Europa e in altri mercati internazionali, progettati per essere implementati su larga scala”.
Per il momento, il BOW è un concetto destinato a valutare le possibilità e non è stato annunciato come modello di produzione destinato alla vendita.