I velocisti hanno avuto fortuna: il nuovo Charger della polizia Dodge NON è elettrico.
Se i fedeli di Mopar non accetteranno il Charger elettrico da 670 cavalli perché alimentato da batterie, né il Charger Sixpack da 550 cavalli perché dotato di turbocompressori, gli executive di Dodge sperano in un ultimo tentativo che siano proprio le forze dell’ordine ad adottarli.
Una nuova concept car Dodge Law Charger PPV è stata esposta alla Police Fleet Expo presso il Daytona International Speedway questa settimana – e, nonostante non ci siano annunci ufficiali da parte di Stellantis riguardo a questa concept o al suo futuro, è probabile che valga la pena familiarizzare con le linee del tetto del Charger se si possiede un’auto potente.
“Fa assolutamente parte del piano”, ha dichiarato Matt McAlear, CEO di Dodge, a Mopar Insiders pochi giorni prima della presentazione. “Ho incontrato la GSA (General Services Administration) e il nostro team incaricato delle flotte un paio di settimane fa. Stanno quindi collaborando attivamente con la California Highway Patrol e la Michigan State Police, due delle principali istituzioni che contribuiscono a stabilire gli standard per un modello destinato alle inseguimenti. Siamo quindi completamente concentrati su questo obiettivo. Per catturare un Charger è sempre servito un altro Charger, e non intendiamo rinunciare a questa filosofia.”
Nella pubblicazione sui social media di Team One Network, che ha funto di fatto come annuncio dell’auto, i dettagli erano scarsi, ma sappiamo comunque una cosa: la trazione integrale è di serie.
Sembra davvero all’altezza, certo – ma i teppisti che operano nella corsia di sinistra sicuramente tireranno un sospiro di sollievo nel vedere che il Charger a combustione interna viene preso in esame dai responsabili del dipartimento di polizia. Con il conflitto in corso nel Medio Oriente che continua ad aumentare le spese per il carburante a livello comunale, solo il costo del carburante rappresenterà sicuramente un peso per le risorse del dipartimento. Inoltre, il motore a doppio turbo da 550 cavalli non spaventerà certo le mamme che guidano un Model Y a velocità eccessive – anzi, probabilmente faranno solo ridere anche in un programma come “Cars and Coffee” che normalmente è abbastanza interessante.
In quanto cittadino rispettoso della legge che non ha idea di dove acquistare il Q16 o cosa possa significare esattamente VR38DETT, spero che le forze di polizia americane diventino più consapevoli e prendano sul serio la caccia a coloro che ignorano le regole, grazie alle maggiori potenze di spinta, alla notevole coppia motrice e al risparmio di carburante offerti dai modelli elettrici. Se lo facessero, probabilmente sarebbe meglio per la salute dei poliziotti e certamente per il benessere delle persone che devono proteggere e servire.
O, sapete, se siete voi a voler sfuggire alle auto della polizia come i Dodge Charger, potreste scegliere soluzioni molto peggiori rispetto a un veicolo elettrico silenzioso, furtivo e dotato di oltre 100 cavalli in più.
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