La Slovacchia ha autorizzato Tesla Assisted Driving (precedentemente FSD). È il nono paese in Europa ad averlo fatto.

Il 16 ottobre 2026 la Slovacchia ha approvato il Tesla Assisted Driving, ovvero la versione europea del FSD. Il sistema dovrebbe arrivare sulle auto nelle prossime settimane, ma inizialmente solo sulle Tesla dotate di hardware HW4.

Non si tratta ancora di un’approvazione valida in tutta l’Unione Europea. La Slovacchia si è unita al gruppo di paesi che hanno autorizzato il sistema Tesla a livello nazionale, prima della votazione prevista per dicembre a livello europeo.

Nove approvazioni europee, ma l’implementazione è ancora in attesa

Il Tesla Assisted Driving è stato finora approvato nei Paesi Bassi, in Lituania, in Estonia, in Danimarca, in Belgio, in Slovenia, in Repubblica Ceca, in Croazia e ora anche in Slovacchia. La maggior parte delle approvazioni si basa su deroghe nazionali nonché su una soluzione previamente elaborata dai regolatori olandesi.

Il Paesi Bassi sono stati i primi ad adottare questo sistema nell’aprile 2026. La Repubblica Ceca l’ha fatto a settembre, così come la Croazia, ma in entrambi i paesi l’implementazione era ancora attesa. La Slovacchia si trova quindi nell’elenco dei mercati approvati, il che non significa che ogni proprietario di Tesla possa già utilizzare questa funzione.

L’arrivo in Europa riguarderà le auto dotate di HW4, chiamato anche AI4, nonché della versione locale di FSD v14. Il software è stato adattato ai limiti di velocità europei, alle regole per il cambio corsia e al modo di attraversare gli incroci rotondi. Secondo una classifica di Tesla, il suo sistema di guida supervisionata è stato approvato in totale in 17 mercati nel mondo.

È cambiato anche il nome. FSD (Supervised) funziona in Europa come Tesla Assisted Driving. Si tratta di un elemento dei preparativi per la procedura dell’Unione Europea e al contempo di una denominazione meno ambiziosa rispetto a Full Self-Driving.

A dicembre decideranno i paesi dell’UE

La votazione per l’approvazione del sistema in tutta l’Unione è stata posticipata a dicembre 2026. Tesla ha bisogno del sostegno di almeno 15 paesi. Per raggiungere questo obiettivo, mancano sei voti ai nove attuali, e il sostegno dichiarato dalla Germania potrebbe essere uno di essi.

Il Ministero dei Trasporti tedesco ha legato la sua posizione a una modifica del nome e alla limitazione dell’eccesso di velocità al 10% massimo. Tesla ha soddisfatto il primo requisito, ma non ha confermato se l’interruttore Speed Offset riceverà il limite richiesto.

Proprio la definizione della velocità suscita opposizioni da parte di Francia e Svezia. Entrambi i paesi non sostengono un accordo a livello europeo, poiché questa funzione potrebbe permettere all’auto di viaggiare più velocemente di quanto indicato dai segnali stradali. Prima di dicembre Tesla continua a negoziare con l’Italia, mentre l’Irlanda è vicina a prendere una decisione. L’accordo della Slovacchia migliora quindi la situazione, ma la parte più difficile della procedura è ancora davanti al produttore.

Prenota la tua Tesla e approfitta dei bonus per l’acquisto tramite il link di referimento!

Newsletter LovEV

Vuoi altri contenuti simili?

Iscriviti: ti invieremo un riepilogo della settimana non appena partirà la newsletter.