Solo 10.600 € e 555 km: l’auto elettrica di Volkswagen, concorrente del Tesla Model 3, che potrebbe dominare in Spagna.

Pochi giorni fa, il CEO di Volkswagen, Thomas Schäfer, ha confermato che l’azienda sta già valutando di importare in Europa un’auto elettrica o più, prodotte in Cina.

E sebbene diversi media ipotizzino che il primo veicolo elettrico Volkswagen “cinese” ad arrivare sia il Volkswagen ID. UNYX 9x, un futuristico “Passat elettrico” lungo 5,08 m, quello che davvero dovrebbe arrivare assolutamente – soprattutto in mercati come la Spagna – è un altro modello Volkswagen appena messo in vendita: si chiama Jetta M6, offre un’autonomia fino a 555 km e, cosa ancora più importante, costa soltanto 79.800 yuan sul mercato cinese; ovvero poco più di 10.600 € al tasso di cambio attuale. Dominerebbe in Spagna e rappresenterebbe un rivale molto forte per il Tesla Model 3.

Un vero Jetta – cinese, sì – per soli 10.600 €

La strategia futura di Volkswagen per l’Europa prevede l’importazione di automobili cinesi o prodotte in Cina, proprio come già fa Tesla. E sebbene il suo CEO abbia detto che si tratterà “di un veicolo o più”, quelli che davvero dovrebbero essere importati, per il rapporto qualità-prezzo – anche considerando l’aumento che sicuramente avverrà in Spagna – sono le auto ‘economiche’. Un esempio è rappresentato dall’auto a prezzo accessibile su cui Volkswagen punta già in Europa e in Spagna… come il nuovo Volkswagen ID.Cross, disponibile a soli 20.500 €.

Pertanto, Volkswagen dovrebbe importare in Europa modelli accessibili che gli garantiscano volumi di vendita significativi, sia l’SUV elettrico ID. ERA 5X sviluppato in collaborazione con MG, sia questa Jetta M6: essendo un’auto cinese, condivide almeno il nome e la silhouette con la Jetta, una berlina creata sulla base del compatto Golf e di cui sono ancora in circolazione molte nel nostro paese.

Senza dubbio, la cosa più sorprendente di questa Volkswagen elettrica cinese, lunga 4,8 metri – un Tesla Model 3 ne ha 4,69 – e con una lunghezza tra assi di 2,82 m, è il suo prezzo: a partire da poco più di 10.600 € al tasso di cambio attuale. Tuttavia, bisogna fare attenzione: a partire da questi 10.600 €, in Cina – e si spera presto anche in Spagna, sebbene a un prezzo più elevato – è possibile acquistare una berlina elettrica con due livelli di potenza e altre due capacità della batteria, la più grande offrendo proprio quei 555 km di autonomia menzionati.

555 km di autonomia e buona dotazione

Meccanicamente, questo elettrico cinese è dotato di un motore anteriore disponibile in potenze di 113 kW / 154 CV e 145 kW / 197 CV, che forniscono rispettivamente 230 Nm e 260 Nm di coppia. Per quanto riguarda le batterie, entrambe di tipo LFP, Volkswagen non ha confermato la loro capacità, ma consentiranno autonomie rispettive di 465 e 555 km, secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC; queste cifre corrisponderebbero a circa 380 e 450 km secondo il ciclo WLTP utilizzato in Spagna ed Europa.

Ovviamente, la versione che costa 10.600 € è quella da 154 CV con un’autonomia di 465 km, ma anche nel suo modello più costoso, questo elettrico Volkswagen cinese rimane un’auto molto accessibile, con un prezzo massimo di 99.800 yuan o 13.300 €.

Per quanto riguarda l’equipaggiamento, nonostante il suo basso prezzo, questo elettrico Volkswagen “made in China” include già, ad esempio, uno schermo centrale da 15,6” con risoluzione 2,5K, un cruscotto digitale da 8,88”, cerchi in lega da 17 o 18 pollici e un completo sistema ADAS che comprende funzioni come la guida semiautonoma o il parcheggio automatico.

Nella versione di fascia alta, con un’autonomia di 555 km, sarà inoltre dotato di serie di elementi come tetto panoramico solare, sedili anteriori riscaldabili e ventilati o un caricabatterie wireless per smartphone.