Il Solaris Urbino 40 elettrico farà la sua prima mondiale a Chicago la prossima settimana

Nelle ultime settimane Solaris ha mostrato alcune immagini del suo autobus elettrico Urbino 40, destinato al mercato statunitense, in vista della presentazione mondiale del modello nordamericano presso l’APTA TRANSFORM & EXPO di Chicago il 5 ottobre alle 15:00.

Solaris dispone attualmente di ordini per dieci autobus elettrici in Nord America: King County Metro ha ordinato due veicoli lunghi 40 piedi e due lunghi 60 piedi, mentre San Francisco ha contrattato tre autobus standard e tre autobus articolati. “Poiché questi primi contratti non sono soggetti ai requisiti del programma Buy America, gli autobus verranno prodotti nelle nostre fabbriche in Polonia. La nostra strategia a lungo termine, tuttavia, è quella di creare capacità produttive negli Stati Uniti. Per raggiungere questo obiettivo, prevediamo di sfruttare la struttura produttiva esistente della filiale ferroviaria di CAF a Elmira, nello stato di New York, che fungerà da base naturale per le future operazioni di Solaris negli Stati Uniti”, ci ha detto Félix Fernández, CEO di CAF USA e Presidente di Solaris North America. È stato ottenuto un ordine più grande di tram in Canada.

Solaris Urbino 40 elettrico: velocità massima di 65 mph e capacità di affrontare pendenze superiori al 20%

L’Urbino elettrico, lungo 40 piedi ovvero 12,19 metri, è dotato di un motore elettrico centrale. Secondo Solaris, il sistema di trazione permette all’autobus di superare pendenze superiori al 20% e raggiungere una velocità massima di 65 mph.

Il modello nordamericano presenta una zona a pavimento ribassato nella parte anteriore dell’abitacolo, seguita da una sezione posteriore rialzata, il che conferisce una configurazione di accesso agevolato che rappresenta lo standard del settore nei trasporti pubblici nordamericani.

Anche l’aspetto esterno è stato progettato in base alle esigenze nordamericane, con caratteristiche come un portabici montato anteriormente e attrezzature di illuminazione dedicate.

L’Urbino 40 elettrico può ospitare fino a 41 passeggeri seduti. Di questi, 22 posti sono accessibili dalla sezione a pavimento ribassato del veicolo.

Sono disponibili due posti per sedie a rotelle pienamente conformi alle norme ADA. Solaris ha inoltre adottato una configurazione con 2 porte anteriori e altre due per l’imbarco e lo sbarco dei passeggeri.

L’Urbino americano è stato notevolmente ridisegnato rispetto al suo omologo europeo. È più largo, ha una distanza tra assi maggiore e, come già menzionato, adotta la configurazione a ingresso basso tipica del mercato nordamericano, il che richiede modifiche alla struttura del telaio, al sistema di trasmissione e all’assetto della carrozzeria. Nella parte posteriore non c’è parabrezza e vengono utilizzate lampade circolari più grandi disposte verticalmente, al posto delle piccole unità orizzontali presenti nella gamma Urbino europea.

In sintesi

Qual è la capacità della batteria dell’Urbino 40 elettrico Solaris?

Solaris afferma che le batterie montate sul tetto forniscono più di 500 kWh.

Qual è l’autonomia dichiarata?

Il produttore specifica un’autonomia superiore a 150 miglia.

Quanti passeggeri possono essere trasportati?

L’autobus dispone di fino a 41 posti, di cui 22 accessibili dall’area a pavimento ribassato.

Qual è la sua velocità massima?

Solaris dichiara una velocità massima di 65 miglia orarie.