Safari furtivo: il 4×4 elettrico di Thula Solutions ti avvicina alla natura [video]

I nuovi veicoli elettrici per safari di Thula Solutions non sono modifiche di veicoli diesel esistenti: sono stati progettati fin dall’inizio appositamente per questo scopo, al fine di portare turisti curiosi, scienziati e addetti ai parchi più vicini all’azione che mai.

Definendo le proprie nuove macchine parte di un’esperienza legata alla fauna selvatica ancora più immersiva, i veicoli elettrici per safari della startup sudafricana Thula Solutions promettono una comunicazione fluida tra guide turistiche e passeggeri, immergendoli nei suoni della natura, anziché nei rumori (e negli odori) dei motori diesel; tuttavia, il funzionamento silenzioso e senza emissioni non è l’unico punto di forza dei nuovi veicoli fuoristrada di Thula.

Nel caso specifico, il vantaggio decisivo è la possibilità di correre senza vibrazioni, che rende questi veicoli perfetti per la fotografia naturalistica in ultra alta definizione, offrendo, come afferma il sito web dell’azienda, “opportunità fotografiche straordinarie senza le distrazioni causate dalle vibrazioni del motore”.

Queste immagini estremamente nitide mostreranno animali più calmi e rilassati, ripresi in un’aria cristallina priva di particelle di diesel; probabilmente saranno anche diverse dalle foto scattate durante l’ultima vacanza in safari di tua zia, poiché il Thula ESV 4×4 (acronimo di “veicolo elettrico per safari”) è un veicolo off-road davvero affidabile che può portare i turisti praticamente ovunque desiderino andare.

Galleria Thula Solutions ESV 4×4

La tranquilla sicurezza della Thula deriva da un telaio off-road progettato appositamente, dotato di sospensioni indipendenti a quattro ruote con ampio escursione, montate su quattro ruote motrici alimentate da un motore elettrico da 225 kW (~302 CV) che attinge energia da un pacco batterie da 65 kWh, sufficiente per una autonomia dichiarata di 200 km (~125 miglia).

Questo valore è piuttosto basso secondo gli standard delle auto elettriche per passeggeri, ma la ESV Thula è progettata per un utilizzo completamente diverso: si muove lentamente nelle riserve naturali carica di passeggeri e attrezzature, invece di viaggiare velocemente tra lavoro, scuola e casa. Inoltre, secondo i produttori della Thula, tale autonomia è sufficiente per fino a tre giorni completi di funzionamento tra una ricarica e l’altra.

L’azienda sudafricana sviluppa il ESV 4×4 da diversi anni; tre anni fa è stato pubblicato sul canale YouTube dell’azienda un video di prova davvero impressionante. Da allora, l’azienda ha avviato la produzione in serie del ESV, arrivando persino a spedire alcuni veicoli all’estero, rendendo così Thula un marchio internazionale di camion elettrici.

Nel video menzionato in precedenza è possibile vedere il camion all’opera; fateci sapere nei commenti se ritenete che la riduzione delle emissioni del ESV valga più dell’impressione inequivocabile che trasmette, ovvero quella di un mezzo adatto per avvicinarsi furtivamente e poi sparare agli animali.

Test di Thula

FONTE | IMMAGINI: Thula, via Facebook.