La Smart #2 è stata messa in vendita in Cina, al prezzo di 99.900 yuan.

Smart ha introdotto sul mercato cinese il modello #2, ovvero il successore elettrico a due porte e per due persone del Fortwo. La versione Premium costa 99.900 yuan (59.000 zł), dispone di una batteria LFP da 35,8 kWh di CATL e, secondo il produttore, percorre 410 km nel ciclo CLTC. L’edizione limitata Couture Edition, disponibile in 999 unità ciascuna per la Cina e per l’Europa, è già esaurita.

Il lancio in Cina avviene a meno di un mese dalla presentazione al salone di Parigi. Smart ha annunciato lì il prezzo di pre-vendita europeo di 19.990 euro (circa 87.000 zł), indicando un’autonomia di circa 290 km secondo il ciclo WLTP. In Cina lo stesso veicolo costa, in valuta locale, circa 50.000 zł. CarNewsChina stima un’autonomia di circa 332 km secondo il ciclo WLTP, ma è meglio considerare questa cifra con cautela, poiché lo stesso Smart aveva indicato valori inferiori per l’Europa.

Parametri

Smart #2 (Cina)

Prezzo

99.900 yuan (Premium)

Trasmissione

1 motore posteriore, 60 kW (80 CV)

Batteria

35,8 kWh LFP, CATL

Autonomia

410 km CLTC

Caricamento DC

30-80% in circa 15 min

Lunghezza / larghezza / altezza

2751 / 1669 / 1555 mm

Passo

1875 mm

Raggio di sterzata

3,35 m

Corto come il Fortwo, ma con più spazio all’interno

La carrozzeria è stata progettata dal team Mercedes-Benz e mantiene la configurazione classica con le ruote agli angoli. L’auto ha una lunghezza di 2751 mm (2764 mm con il spoiler), e le gomme anteriori sono più strette di quelle posteriori per migliorare la guidabilità e l’aderenza. Il bagagliaio è diviso e la sua parte inferiore può sostenere fino a 120 kg, quindi può anche fungere da panca. Il pavimento è 25 mm più basso rispetto al precedente Fortwo, il che garantisce 1000 mm di spazio per la testa e, secondo Smart, un utilizzo del 78% dello spazio disponibile.

Nell’abitacolo è presente uno schermo centrale da 12,8 pollici con sistema Flyme Link, display da 8,8 pollici, volante e sedili riscaldabili, nonché un impianto audio Sennheiser.

Caricamento, sospensione e sicurezza

Il caricamento dal 30 al 80% richiede circa 15 minuti. Con una batteria da 35,8 kWh ciò corrisponde a circa 18 kWh ogni quarto d’ora, ovvero in media circa 72 kW. Per un’auto di dimensioni ridotte è un risultato decente, anche se la velocità reale dipende dalla temperatura e dalla presa di corrente. È presente anche la funzione V2L, che permette di alimentare dispositivi esterni dall’auto.

La sospensione è indipendente su entrambe le assi: davanti ci sono molle a colonna MacPherson, mentre sul retro è presente un sistema a cinque ammortizzatori. Il raggio di sterzata è di 3,35 m. Tra gli equipaggiamenti di sicurezza figurano fino a sette airbag, incluso uno centrale tra i sedili, e 16 sistemi di assistenza, tra cui il cruise control attivo, il monitoraggio del campo cieco e l’assistente per il mantenimento della corsia.

Non sono stati ancora annunciati i prezzi della versione Premium per l’Europa Smart. Per ora c’è solo l’importo di 19.990 euro dalla pre-vendita parigina.

Fonte: CarNewsChina

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