Smart #2 celebra il suo debutto sul mercato in Cina

L’auto elettrica urbana a due posti Smart è ora disponibile in Cina nella versione Premium, al prezzo di listino di 102.900 yuan, equivalenti a poco meno di 14.000 euro. Il Smart 2 è stato progettato come successore dell’iconico Smart ForTwo e ha celebrato la sua prima mondiale a Parigi a ottobre.

La Smart #2 Premium è ora disponibile in Cina a un prezzo introduttivo limitato di 99.900 yuan (circa 13.370 euro), leggermente inferiore al suo prezzo di listino. Non è ancora chiaro quando verranno introdotte versioni più accessibili rispetto a quella Premium. Questo veicolo a due posti è stato presentato lo scorso mese alla Fiera dell’Auto di Parigi. Ecco il nostro rapporto dettagliato su questa city car lunga 2,75 metri. Una differenza rispetto alle specifiche europee è che Smart indica per la #2 in Cina un’autonomia CLTC di fino a 410 chilometri.

Oltre alla versione Premium, Smart lancia un’edizione limitata “Couture Edition”, disponibile in soli 999 esemplari. Questo numero riguarda sia il mercato europeo che quello cinese messi insieme. È evidente che la produzione e il lancio sul mercato cinese coincidono, poiché il modello #2 viene prodotto localmente da Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, una filiale di Geely. La fabbrica cinese fornisce quindi questo veicolo a due posti per il mercato cinese, nonché per l’Europa e altri mercati esteri.

Già ad agosto sono state rese note le specifiche principali del modello attraverso la richiesta obbligatoria presso il MIIT in Cina: i dati confermano che lo Smart #2 ha una lunghezza di 2,75 o 2,76 metri a seconda della configurazione, una larghezza di 1,67 metri e un’altezza di 1,56 metri. La lunghezza tra le ruote è di 1,88 metri. Il peso a secco del veicolo è di 1.130 kg. È alimentato da un motore elettrico da 60 kW di InfiMotion. In seguito è stata resa nota la capacità della batteria LFP, pari a 35,8 kWh.

Lo Smart #2 mira a rivitalizzare l’eredità del originale Fortwo elevandolo a un nuovo livello tecnologico. A giugno, Wolfgang Ufer, CEO di Smart per l’Europa, ha espresso le sue aspettative nel nostro podcast “eMobility Insights” (DE): “Una leggenda sta tornando – e sarà il miglior veicolo a due posti mai creato.”