Škoda Kodiaq: Nuovo ibrido plug-in da 200 kW (272 CV) e versione top Laurin & Klement

Immagine: Skoda

Škoda amplia la gamma Kodiaq con la nuova versione top di gamma Laurin & Klement (L&K) e un motore ibrido plug-in più potente. La nuova versione raggiunge una potenza totale di 200 kW (272 CV), superando così la versione precedente di 50 kW (68 CV). La prenotazione del Kodiaq Laurin & Klement in Germania è prevista per il corso dell’autunno. Il Kodiaq RS, dotato del motore ibrido plug-in più potente, può essere ordinato già a partire da 62.800 euro.

La linea di equipaggiamento Laurin & Klement è disponibile con diverse varianti di propulsione e offre, tra le altre cose, sedili con funzione di massaggio. Esteticamente si distingue per una ringhiera sul tetto argentata, paraurti e paraurti laterali verniciati nella colorazione della vettura, nonché cerchi in lega esclusivi. Gli emblemi “Laurin & Klement” all’interno dell’abitacolo e sul veicolo indicano ulteriormente la nuova variante di equipaggiamento.

Il nuovo ibrido plug-in combina un motore a benzina a quattro cilindri TSI da 1,5 litri con 130 kW (177 CV) e un motore elettrico da 85 kW (115 CV). L’aumento delle prestazioni rispetto alla versione precedente da 150 kW deriva da miglioramenti nel motore a combustione interna e da un software aggiornato del sistema di controllo della trazione. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,5 secondi, con una velocità massima di 215 km/h. La capacità di traino è di fino a 1800 chilogrammi.

La batteria di propulsione del Kodiaq parzialmente elettrico dispone di una capacità lorda di 25,7 kWh, di cui 19,7 kWh netti, e supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW. L’autonomia in modalità puramente elettrica raggiunge i 109 chilometri.

La seconda generazione del Kodiaq è stata presentata alla fine del 2023 e viene prodotta in serie a Kvasiny a partire dalla metà di gennaio 2024. Con essa è stato introdotto per la prima volta un motore ibrido plug-in nella gamma di modelli Škoda, il Kodiaq iV, che raggiunge una potenza totale di 150 kW (204 CV). La sua autonomia in modalità puramente elettrica è sempre superiore ai 100 chilometri.

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Informazioni sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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