Skoda unirà Octavia e Superb in un unico veicolo elettrico che mira a sfidare il Tesla Model 3 in Europa.
Klaus Zellmer, CEO di Skoda, ha lasciato intendere che il Superb potrebbe essere sospeso in futuro a causa della sempre minore domanda di berline sul mercato europeo. Tuttavia, l’Octavia ha la sua continuità garantita, poiché gode ancora di grande popolarità. La sua quinta generazione, anticipata dal prototipo Vision O, sarà 100% elettrica e si baserà sulla piattaforma SSP del Gruppo Volkswagen.
In realtà, il prossimo Octavia sarà leggermente più grande del suo predecessore, quindi sostituirà anche indirettamente il Superb. Il Vision O presentava una carrozzeria familiare, un formato che attualmente ha maggior successo nel Vecchio Continente rispetto ai classici sedan. Non è chiaro se il nuovo Octavia sarà disponibile anche come berlina, o se, come l’ultimo Volkswagen Passat, sarà esclusivamente una station wagon.
Il gruppo intende ridurre della metà la sua offerta mondiale di modelli entro il 2035, pertanto la scomparsa del Superb non dovrebbe sorprenderci. Nonostante Skoda sia uno dei marchi più redditizi del gruppo (il suo margine è intorno all’8,75%, molto vicino all’obiettivo del 9% fissato dalla dirigenza di Volkswagen per l’intero gruppo), sarà comunque influenzata dalla riorganizzazione della sua casa madre.
"Siamo molto orgogliosi del Superb e adoriamo l’Octavia. Con entrambi i modelli ci sentiamo molto sicuri sul mercato: l’Octavia guida il suo segmento dal 2016. La grande incognita riguarda il futuro: le berline e i modelli familiari non sono in crescita. La piattaforma [SSP] offre una certa flessibilità per raggiungere le dimensioni del Superb. Attualmente stiamo valutando se abbiamo ancora bisogno di una gamma completa o se troveremo un modo intelligente per coprire entrambi i segmenti e i gruppi di destinatari".
L’Octavia elettrica Skoda si baserà sulla piattaforma SSP
La razionalizzazione della gamma di prodotti Volkswagen si può osservare nel futuro urbano elettrico del marchio tedesco, che porterà i nomi ID. Up o ID. Lupo. Mentre l’originale up! aveva rispettivi derivati da SEAT (Mii) e Skoda (Citigo), il nuovo modello non avrà alcun fratello all’interno della stessa gamma, il che contrasta con l’approccio dei concorrenti (il nuovo Dacia Spring, ad esempio, deriva dal Renault Twingo).
"Stiamo cercando di garantire che la nostra presenza sul mercato sia ampia e che non ci ostacoliamo a vicenda. Queste decisioni riguardo alla gamma di prodotti possono sembrare sorprendenti dal punto di vista di un singolo marchio, ma se si considera il potenziale dell’intero gruppo, hanno senso".
Dato che l’Octavia elettrica sarà il primo modello Skoda ad utilizzare la piattaforma SSP, possiamo aspettarci che il suo debutto avvenga verso la fine del decennio, in concomitanza con ID. Golf e ID. Roc. Anche CUPRA sembra intenzionata a lanciare versioni elettriche di Leon e Formentor; tuttavia, sarà un Audi ad introdurre per primo questa architettura, probabilmente l’A4 e-tron nel 2028.
Fuente | Autocar