SF Chronicle: Per le strade sempre più conducenti di nuovo tipo. Non guidano, attivano il FSD, a volte per fare un pisolino

Il San Francisco Chronicle descrive una rivoluzione silenziosa che si sta verificando nelle strade della città. Sempre più conducenti decidono di affidare il controllo dell’auto all’automatizzazione, più precisamente al FSD (Supervised) di Tesla. Non c’è più l’obiezione secondo cui “guidare dà piacere”, poiché esiste un alto livello di fiducia nel software, che si dimostra efficace nell’uso quotidiano. Le statistiche esatte non sono note, ma il fenomeno è ormai concreto, anche nelle attività professionali (come Uber).

FSD (supervisionato) permette alle persone di riposarsi al volante

Come ci ha scritto il nostro lettore, il signor Wojciech, che ha appena percorso negli Stati Uniti quasi 4.000 chilometri con FSD: “È una vera magia; cambia tutto. Il [modello] dell’auto diventa meno importante rispetto a FSD. Le persone non sceglieranno più le auto in base al motore, all’autonomia o all’aspetto. Le sceglieranno in base a quanto bene e sicuramente funzioni il suo ‘sistema operativo’, ovvero FSD”.

Statistiche di guida dell’auto noleggiata dal signor Wojciech. L’auto ha percorso in totale 28.404 chilometri, di cui 23.401 chilometri in autonomia, con FSD (c) Signor Wojciech

Il San Francisco Chronicle ha notato questa massiccia automazione. Il giornale osserva che un numero sempre maggiore di auto viaggia in modo autonomo. E non si tratta affatto di taxi autonomi regolamentati legalmente, bensì di normali Tesla guidate tramite FSD (Supervised) sotto la supervisione umana. Il conducente di Uber mostrato nell’articolo passa al controllo automatico per “mangiare il pranzo, scorrere le notifiche sul telefono e persino fare un pisolino di tanto in tanto”. Ammette però di farlo soltanto al di fuori degli orari di lavoro.

Quando trasporta persone, non scherza. Si siede al posto di guida e… “fa letteralmente di tutto tranne che guidare”. Osserva la strada e, quando i passeggeri sono interessati alla tecnologia, ne mostra le funzionalità. Secondo quanto racconta, “reagiscono con entusiasmo e curiosità”. A suo parere, l’auto dipende dall’automazione di Tesla per “il 95 percento del tempo”. Tuttavia anche il SF Chronicle sottolinea che, sebbene la rivoluzione sia già in corso, le persone sono riluttanti ad ammetterlo. Il portale non approfondisce l’argomento: potrebbe trattarsi sia dell’orgoglio maschile legato alla “perdita di controllo”, sia di normative legali che non riescono a tenere il passo con i progressi tecnologici.

FSD (Supervised) è un sistema di assistenza al conducente di secondo livello (SAE Level 2+). Richiede una presenza e un controllo costanti da parte di un essere umano. Nell’Unione Europea sono in corso i lavori per introdurre questa soluzione sul mercato.

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