Iniziata la produzione di serie del BMW i3 a Monaco
Lo stabilimento principale di BMW a Monaco ha avviato oggi, giovedì, la produzione in serie del secondo modello della Nuova Classe, ovvero il BMW i3. Già a partire dall’inizio anticipato delle prenotazioni per questo veicolo a giugno, BMW registra una forte domanda per questa berlina completamente elettrica.
BMW ha potenziato notevolmente la sua fabbrica situata nei pressi del Münchner Olympiapark in vista dell’inizio della produzione di serie dell’i3 e dei futuri modelli di nuova generazione. La costruzione di un nuovo reparto per la carrozzeria e di una nuova sala di assemblaggio, inclusi spazi logistici, è durata circa quattro anni. A dicembre sono stati completati gli ultimi test delle nuove strutture, prima che a febbraio potesse iniziare la produzione pre-serie dell’i3; all’epoca BMW ha mostrato il nuovo modello elettrico soltanto con una vernice mimetica.
A metà marzo è stato rivelato il design definitivo, e da allora si conosce l’aspetto del BMW 3er completamente elettrico. Data la grande interesse per questo veicolo, che segue l’E-SUV BMW iX3 come secondo modello della Nuova Classe, BMW ha anticipato notevolmente l’inizio delle prenotazioni dell’i3: già a metà giugno è possibile ordinare una “First Edition” di questa berlina elettrica di fascia media, al prezzo di 75.340 euro. Anche per la versione di base successiva, chiamata i3 50 xDrive, BMW ha già annunciato il prezzo: la variante di ingresso del 3er elettrico dovrebbe costare 65.900 euro.
Oggi, 6 agosto, la BMW ha avviato la produzione di questo modello nel suo stabilimento principale di Monaco. Secondo l’azienda, la curva di avvio dovrebbe essere particolarmente ripida. In altre parole, la BMW intende aumentare la produzione da zero a un elevato livello di volumi in tempi estremamente brevi, al fine di poter costruire e consegnare tempestivamente i veicoli molto richiesti. “I modelli della Nuova Classe mostrano una forte popolarità. Anche il BMW i3, come secondo modello della Nuova Classe, gode già di una grande domanda poco dopo l’inizio anticipato delle prenotazioni”, afferma Jochen Goller, responsabile vendite della BMW.
Raymond Wittmann, responsabile della produzione di BMW, parla invece di una “nuova era” per lo stabilimento principale: “Con il BMW i3 completamente elettrico uniamo ciò che appartiene insieme: pochissimi modelli rappresentano BMW quanto la serie 3 – e pochi stabilimenti di produzione rappresentano il nostro marchio quanto quello di Monaco. Grazie al collegamento unico tra sede centrale, sviluppo e produzione, il nostro stabilimento di Monaco è un motore fondamentale per la nostra rete globale di produzione: ogni nostro stabilimento trae vantaggio dalle esperienze e dalla conoscenza acquisite con il lancio della Nuova Classe a Monaco.”
Con l’inizio della produzione del BMW i3, lo stabilimento di Monaco riduce al contempo i costi di produzione del 10 percento. La base di ciò sarebbe la pianificazione proattiva, la stretta collaborazione con i reparti di sviluppo e i fornitori, nonché le moderne tecnologie produttive nelle nuove strutture. Oltre a processi di produzione ottimizzati e a un’automatizzazione e digitalizzazione mirate, anche la nuova architettura del veicolo della Nuova Classe contribuisce all’efficienza, affermano i responsabili di Monaco.
Come già annunciato nel 2024, BMW intende a partire dal 2027 produrre a Monaco esclusivamente auto elettriche. Sarà così il secondo stabilimento interamente dedicato alle auto elettriche del gruppo, dopo la fabbrica completamente nuova a Debrecen in Ungheria, dove viene prodotto il BMW iX3. Altri modelli della Nuova Classe seguiranno a breve, garantendo così la sostenibilità dello stabilimento di Monaco per i prossimi decenni, secondo BMW.