Normative5 ottobre 2026

Settembre 2026: le auto elettriche superano di gran lunga quelle a benzina

Redaktion

Nel settembre 2026 sono state immatricolate 88.599 auto elettriche, rappresentando il 34,5 percento del mercato. Le auto a benzina hanno registrato una flessione del 29,2 percento, arrivando al 17,4 percento, mentre Tesla e BYD hanno registrato i maggiori incrementi tra le marche importate.

L’Ufficio federale dei trasporti (KBA) ha pubblicato i dati di immatricolazione per settembre 2026. Nel mese preso in esame, in Germania sono entrate in circolazione 256.774 autovetture nuove, il che rappresenta un aumento del 9,0 percento rispetto a settembre dell’anno precedente. La crescita è stata guidata soprattutto dai clienti privati: le immatricolazioni private sono aumentate del 28,5 percento, rappresentando il 40,3 percento del mercato totale. Le immatricolazioni commerciali, invece, sono diminuite leggermente del 1,2 percento.

Tipologie di propulsione: le auto elettriche molto avanti rispetto a quelle a benzina

Settembre è stato un mese positivo per le auto elettriche. Con 88.599 nuove immatricolazioni, i veicoli a batteria (BEV) hanno raggiunto una quota di mercato del 34,5 percento: più di un terzo delle nuove auto era completamente elettrico. La KBA non indica nel suo comunicato un tasso di variazione rispetto al mese dello stesso anno precedente per questa tipologia di propulsione.

La categoria più numerosa è stata ancora una volta costituita dai veicoli a propulsione ibrida. In questa categoria rientravano 98.871 veicoli nuovi (+1,7 percento), con una quota del 38,5 percento. Di questi, 27.861 erano ibridi plug-in, il cui numero è rimasto esattamente allo stesso livello dell’anno precedente, rappresentando così il 10,8 percento. Escludendo gli ibridi plug-in, i veicoli ibridi completi e quelli mild ibrida ammontavano a circa 71.000 unità, corrispondenti a poco meno del 27,7 percento. In totale, i veicoli dotati di connettore – ovvero BEV e ibridi plug-in – hanno raggiunto circa 116.500 unità, pari a circa il 45,4 percento di tutte le immatricolazioni nuove.

I motori a combustione interna puri hanno registrato un calo significativo. Per quanto riguarda le auto a benzina, sono state immatricolate 44.632 unità, con una diminuzione del 29,2 percento rispetto al mese precedente. La loro quota è scesa al 17,4 percento, rimanendo approssimativamente la metà di quella delle auto elettriche. Per quanto concerne le auto diesel, sono state registrate 23.058 unità (-20,1 percento), corrispondenti a una quota del 9,0 percento. Insieme, benzina e diesel rappresentano ormai solo poco più di un quarto del mercato. Le auto a gas rimangono una nicchia: sono state immatricolate 1.602 auto a gas liquido, con un aumento del 79,8 percento e una quota dello 0,6 percento.

Tra i marchi importati con più di 4.000 nuove immatricolazioni, Tesla ha registrato la crescita più forte, con un aumento del 268,7 percento. Il produttore statunitense ha raggiunto una quota di mercato del 4,9 percento. Subito dopo c’è BYD, con un aumento del 85,6 percento e una quota del 2,4 percento. Anche MG Roewe ha mostrato una crescita significativa (+60,8 percento/1,6 percento). Hanno registrato un aumento anche Mazda (+32,0 percento), Dacia (+25,7 percento), Renault (+20,9 percento), Kia (+17,6 percento), Fiat (+9,4 percento), Peugeot (+8,5 percento) e Skoda (+5,4 percento). Skoda è rimasta il marchio importato con la quota di mercato più alta, con il 7,7 percento.

Toyota (-24,2 percento), Hyundai (-6,8 percento), Citroën (-2,4 percento) e Seat (-0,4 percento) hanno invece subito cali.

Marchi tedeschi

Per quanto riguarda i marchi tedeschi, i risultati sono stati contrastanti. Il più alto aumento percentuale è stato registrato da Smart con il 138,0%, sebbene a un livello basso, rappresentando il 0,4% del mercato. Mini ha registrato un aumento del 34,1%, raggiungendo una quota di mercato del 1,6%. Anche MAN (+9,8%), Mercedes (+6,2%/8,4%), Opel (+6,0%/5,1%) e Audi (+4,0%/6,4%) hanno segnato leggeri aumenti.

Porsche (-18,8%), Ford (-13,4%), VW (-6,1%) e BMW (-2,4%/7,4%) sono rimasti al di sotto del livello dell’anno precedente. Nonostante il calo, VW rimane con il 16,5% il marchio più forte sul mercato tedesco.

Segmenti: gli SUV continuano a dominare

I SUV hanno ulteriormente rafforzato la loro posizione. Questo segmento è cresciuto del 28,5 percento, raggiungendo una quota del 39,6 percento. Anche la classe media ha registrato un aumento significativo del 26,0 percento (quota del 9,2 percento). Crescite a due cifre si sono registrate anche per le auto di piccole dimensioni (+13,2 percento/14,0 percento), i Mini (+12,5 percento) e gli utilitarie (+10,0 percento). La classe media alta è cresciuta del 7,3 percento.

In calo, invece, sono state le sportive (-34,7 percento), i camper (-29,8 percento), la classe compatta (-21,6 percento/12,0 percento), i Mini Van (-20,0 percento), la classe di lusso (-10,4 percento), i van a grande capacità (-9,1 percento) e i fuoristrada (-7,1 percento).

Vehicoli commerciali, motociclette e mercato delle auto usate

Nel settore dei veicoli commerciali, le immatricolazioni di trattori sono aumentate dell’1,6%, mentre quelle di autocarri a rimorchio sono cresciute dell’8,5%. Gli autobus hanno registrato un aumento del 1,5%, mentre gli altri veicoli a motore sono aumentati del 12,6%. Le motociclette hanno mostrato un incremento del 17,9%. In totale, a settembre sono state immatricolate 306.292 autovetture (+8,1%) e 20.215 rimorchi (-10,2%).

Nel mercato delle auto usate, il numero di cessioni di proprietà in tutte le categorie di veicoli è diminuito. In totale, 620.366 autovetture hanno cambiato proprietario, il che rappresenta una diminuzione del 4,9% rispetto a settembre 2025. Per quanto riguarda i rimorchi, ci sono state 36.195 cessioni di proprietà (-4,5%).