Svizzera: Ogni terzo veicolo a motore era elettrico a settembre

Aumento significativo: a settembre in Svizzera e nel Lussemburgo sono state nuovamente immatricolate 7.833 auto elettriche. Si tratta di un aumento del 51 percento rispetto al mese precedente, corrispondente a una quota di mercato delle auto elettriche del 35,7 percento tra tutte le nuove immatricolazioni di automobili del mese. Un ulteriore salto rispetto ad agosto.

Secondo i dati più recenti dell’associazione degli importatori auto-schweiz, le nuove immatricolazioni di automobili elettriche in Svizzera e nel Lussemburgo hanno continuato a crescere a settembre, con un aumento del 51,2 percento, passando da 5.182 a 7.833 veicoli elettrici. Il valore di settembre corrisponde a una quota del 35,7 percento di tutte le nuove immatricolazioni di automobili del mese. Si tratta di un nuovo record, dopo che un mese prima ad agosto era stato dichiarato il mese con la più alta penetrazione di automobili elettriche, con un 30,2 percento. L’aumento di altri 5,5 punti percentuali evidenzia quanto siano dinamiche le automobili elettriche in Svizzera e nel Lussemburgo al momento.

A titolo di confronto: nel primo semestre la penetrazione dei veicoli elettrici era in media del 23,9 percento. A luglio è salita al 25,8 percento. Pertanto, ad agosto e settembre la quota di mercato occupata dai veicoli elettrici sul mercato delle auto è aumentata bruscamente. Secondo Thomas Rücker, direttore di auto-schweiz, ciò è strettamente legato ai alti prezzi del carburante: “I numeri in continua crescita delle immatricolazioni di veicoli elettrici a settembre sono positivi. Allo stesso tempo, evidenziano il elevato onere finanziario per pendolari e settore dei trasporti. Popolazione e imprese non possono essere lasciate da sole in questa situazione. I costi della mobilità devono diminuire notevolmente. Inoltre, non tutto ciò che brilla è oro: lo sviluppo dell’eletromobilità è ancora indietro di un quarto rispetto alle proiezioni della Roadmap 2025. Le condizioni generali per l’eletromobilità devono essere migliorate rapidamente.”

Il mercato complessivo in Svizzera e nel Lussemburgo, intanto, continua a crescere: del 9,6 percento, passando da 20.029 automobili a settembre 2025 a 21.948 unità attualmente. Dal inizio dell’anno sono state registrate 173.537 nuove immatricolazioni, il 2,7 percento in più rispetto ai primi nove mesi dell’anno precedente. Di conseguenza, il mercato svizzero rimane indietro rispetto a molti mercati europei di automobili, che nel 2026 hanno mostrato una crescita più marcata.

Diamo un’occhiata alla composizione dei motori: le auto elettriche, che a settembre hanno raggiunto il 35,7% di quota di mercato menzionato, costituiscono il gruppo motore più forte, seguite dalle ibride complete e leggere, che con 7.007 veicoli rappresentano il 31,9% del mercato. Le loro vendite rimangono quasi invariate rispetto al mese dello stesso anno dell’anno precedente (+3,2% su base annua). La quota dei motori a benzina puri diminuisce notevolmente, passando dal 22% al 17% di quota di mercato. In termini assoluti, a settembre si sono registrate 3.673 auto (-15,9% su base annua). Subito dopo vengono le ibride plug-in (tra cui la statistica include anche i veicoli elettrici con range extender), con una quota di mercato del 11,5% e 2.529 unità. Tuttavia, un anno fa erano già più popolari, il che ha portato a una diminuzione del -1,5%. L’ultimo tipo di motore rilevante a settembre era quello delle auto diesel, con ancora il 4,1% di quota di mercato. Con 905 unità (-19,3% su base annua), i loro numeri di immatricolazione sono in calo.

Già ad agosto i numeri sono scesi a soli tre cifre.

Dal gennaio al settembre, in Svizzera e nel Lussemburgo sono stati registrati 45.464 nuovi veicoli elettrici, il 27,3 percento in più rispetto allo stesso periodo del 2025. La quota dei veicoli a zero emissioni nei primi nove mesi del 2026 è aumentata dal 21,1 al 26,2 percento. Gli analisti di auto-schweiz sottolineano inoltre che i veicoli con connettore di ricarica (ovvero BEV, PHEV ed EREV), grazie ai risultati eccezionali di agosto e settembre, hanno ora una quota di mercato del 38,5 percento, superando così per il secondo mese consecutivo gli ibridi senza connettore (36,1 percento). I veicoli a motore esclusivamente a benzina o diesel, invece, hanno perso importanza, rappresentando dall’inizio dell’anno soltanto il 20,1 percento rispettivamente il 5,3 percento delle nuove immatricolazioni.