L’Arabia Saudita entra nel mondo delle auto elettriche con il radicale Ceer Exobot

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Sedan e SUV da 1.100 cavalli guideranno la gamma di sette veicoli mentre il paese ricco di petrolio cerca di diversificarsi

MA

Matt Allan

22 settembre 2026 · 3 minuti di lettura

Ceer, il primo produttore automobilistico nazionale dell’Arabia Saudita, ha svelato i suoi primi due modelli, entrambi elettrici.

Il paese notoriamente ricco di petrolio e dipendente da esso ha avviato la sua azione nel settore automobilistico con il Ceer Exobot: una coppia di modelli high-performance, sedan e SUV, che arriveranno sul mercato nel 2027.

L’SUV e il sedan Exobot verranno prodotti in un nuovo complesso industriale Ceer situato nella King Abdullah Economic City, in Arabia Saudita, e rappresentano, secondo i dirigenti dell’azienda, una parte fondamentale degli sforzi del paese per diversificare il proprio settore industriale ed economia.

Ceer è stato creato nel 2022 ed è di proprietà del fondo sovrano dell’Arabia Saudita PIF nell’ambito di un progetto congiunto con il gigante taiwanese dell’elettronica di consumo Foxconn. Il PIF possiede anche quote in altri produttori automobilistici, tra cui Aston Martin e Lucid.

Prestazioni del Ceer Exobot

Grazie alla condivisione della stessa piattaforma, entrambi i modelli utilizzano un sistema di trazione integrale a tre motori che offre una potenza compresa tra 838 cavalli e 1.095 cavalli, con una coppia massima di 1.106 libbre-piede. La berlina a bassa altezza raggiunge i 62 mph in soli 2,1 secondi, mentre l’SUV impiega 2,4 secondi, un tempo migliore rispetto al Porsche Cayenne Turbo. La berlina raggiunge una velocità massima di 155 mph, mentre l’SUV più alto è limitato a 130 mph.

Entrambi i modelli sono dotati di una batteria da 112 kWh, che nella berlina garantisce un’autonomia dichiarata di 416 miglia, mentre nell’SUV arriva fino a 348 miglia.

Design del Ceer Exobot

I veicoli sono stati progettati sotto la supervisione dell’ex dipendente della McLaren Rob Melville e sembrano trarre ispirazione dall’architettura e dal patrimonio dell’Arabia Saudita. Entrambi presentano enormi porte a ali di gabbiano ispirate al falco locale Shahin, nonché pannelli inferiori trasparenti che possono essere oscurati con un semplice tocco di pulsante. Il motivo triangolare delle ruote è ispirato all’architettura tradizionale, mentre le caratteristiche barre luminose anteriori su tutta la larghezza sono composte da 32 luci, in omaggio al 1932, anno in cui l’Arabia Saudita divenne un regno.

L’abitacolo della vettura lunga 5,2 metri presenta il parabrezza più grande di qualsiasi auto: 2,4 metri di lunghezza, inclinato di 15 gradi per un aspetto futuristico. Anche lo SUV ha una forma a cuneo altrettanto spettacolare, con un retro leggermente inclinato verso l’interno.

All’interno, entrambe le vetture sono dotate di un display da 48 pollici che copre l’intera area tra i pannelli laterali, oltre a un insieme di comandi touch screen e fisici che sembrano ben bilanciati tra loro.

Sebbene lo SUV e l’abitacolo Ceer Exobot siano i primi modelli del marchio, l’obiettivo dell’azienda è far diventare l’Arabia Saudita un attore di primo piano nel settore automobilistico; sono previsti altri cinque modelli entro il 2030, tra cui versioni di medie e piccole dimensioni con diversi sistemi di propulsione in base alle esigenze dei clienti.

Non ci sono indicazioni riguardo al prezzo o alla data di disponibilità dei modelli al di fuori del loro paese d’origine, ma non ci si può aspettare che siano economici.