Soddisfazione degli acquirenti di auto elettriche: questo studio mette in evidenza Xpeng e Tesla, mentre Audi si classifica male
I costruttori automobilistici hanno compiuto notevoli progressi negli ultimi anni. Le auto elettriche percorrono distanze maggiori, si ricaricano più rapidamente e offrono sempre più funzionalità. Tuttavia, le aspettative dei guidatori evolvono quasi alla stessa velocità delle tecnologie. Questo è uno dei principali risultati dello studio EV Satisfaction Study 2026, pubblicato il 20 ottobre 2026.
Auto elettriche sempre più convincenti
Primo dato emerso: la soddisfazione dei clienti migliora per il terzo anno consecutivo. Il Net Promoter Score (NPS), che misura la propensione dei clienti a raccomandare il proprio veicolo, raggiunge i 38 punti, rispetto ai 33 del 2025. In totale, il 53% dei partecipanti raccomanderebbe attivamente la propria auto elettrica, mentre il 15% è contrario.
Anche le prestazioni tecniche migliorano. Ora il 59% dei rispondenti dispone di un’autonomia effettiva superiore a 400 km in estate, rispetto al 50% dell’anno precedente. Inoltre, il 77% guida un veicolo in grado di ricevere almeno 150 kW durante la ricarica rapida. Tuttavia, ritengono che questi progressi non siano più sufficienti. Solo il 58% degli automobilisti considera ora una potenza di ricarica di 150 kW soddisfacente, contro il 65% nel 2025. Gli standard evolvono rapidamente!
La ricarica rimane un problema principale
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Anche la navigazione integrata non è esente da problemi. Solo il 43% dei partecipanti ritiene soddisfacente la funzione di ricerca delle colonne di ricarica presente nel loro veicolo. I produttori hanno quindi ancora molto da fare per semplificare i lunghi viaggi. Un altro dato interessante: i software stanno diventando un vero e proprio criterio di soddisfazione. Quasi un conducente su due incontra problemi con l’applicazione collegata al proprio veicolo. Inoltre, il 44% dei rispondenti desidera miglioramenti nel software integrato.
Xpeng davanti a Tesla, Opel all’ultimo posto
Ecco la parte che forse ci interessa di più. Lo studio stabilisce inoltre una classifica dei produttori. Xpeng mantiene il primo posto, davanti a Tesla, che sale dalla sesta alla seconda posizione. Skoda completa il podio, seguita da Porsche e Hyundai.
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All’altro estremo, MG, Fiat e Opel chiudono la classifica. La casa tedesca, membro del gruppo Stellantis, delude soprattutto per la sua applicazione mobile: il 92% dei suoi clienti intervistati segnala problemi. Tuttavia, bisogna fare attenzione a non interpretare eccessivamente questi risultati. L’indagine riguarda veicoli di meno di tre anni e partecipanti reclutati sui social network, senza una rappresentatività statistica di tutti gli utenti di veicoli elettrici in Europa. Ma fornisce comunque un’ottima indicazione.