Santana firma un accordo con BAIC per produrre auto elettriche a Jaén

Santana rafforza il proprio rapporto con il colosso cinese BAIC attraverso un accordo con la sua filiale di fascia premium Arcfox per assemblare automobili elettriche di gamma media e alta nella sua fabbrica di Linares (Jaén). Attualmente, Santana produce due modelli: la pick-up 400, che utilizza tecnologia di Zhengzhou Nissan (Dongfeng-Nissan), e il fuoristrada Cajal, basato sul BAIC BJ40.

L’assessora di Linares, Auxi del Olmo, ha partecipato alla cerimonia di presentazione dell’accordo, tenutasi presso il Parco Scientifico Tecnologico Santana. “Linares riapre le proprie porte all’industria internazionale di grande portata. Il fatto che BAIC arrivi ora insieme a Santana Motors ha per noi un significato molto speciale, perché dimostra che, quando c’è fiducia, capacità e collaborazione, Linares ha molto da offrire”.

I veicoli verranno assemblati a partire da kit SKD (Semi Knocked Down), sebbene in seguito la fornitura di alcuni componenti verrà reperita in Spagna. Per il momento non sono stati forniti dettagli sui veicoli Arcfox che verranno assemblati a Linares, ma ci si aspetta che siano molto diversi da quelli Santana, progettati per un uso tout-terrain.

Il Santana Cajal si basa su una piattaforma multienergia: sebbene attualmente sia disponibile con un motore diesel, in futuro dovrebbe aggiungersi una versione elettrica con estensione dell’autonomia. Non è noto se Santana intenda commercializzare veicoli 100% elettrici sotto il proprio marchio.

In passato, Santana produceva veicoli Land Rover e Suzuki

È interessante notare che, a differenza di altri attori cinesi come BYD o Geely, BAIC è un produttore statale. Non si tratta dell’unico gruppo automobilistico nelle mani di Pechino, poiché anche FAW e GAC (che potrebbero fondersi in futuro nell’ambito degli sforzi delle autorità cinesi per consolidare il loro settore) sono aziende pubbliche.

"Linares ha una posizione strategica, dispone di terreni, infrastrutture e una tradizione industriale estremamente importante; ma soprattutto possiede qualcosa che per noi è fondamentale: il talento. Abbiamo persone qualificate, giovani preparati, imprenditori e startup, oltre a una città con un’enorme capacità di ripartire grazie all’industria", afferma del Olmo.

"Stiamo vedendo come uno spazio come il Parco Scientifico Tecnologico del Transporte Santana torni ad avere un ruolo importante e come arrivino nuovi progetti. Ed è proprio questo che vogliamo: Linares è di nuovo sulla mappa industriale, è tornata a essere una città attraente per gli investimenti e, per questo, chi arriva trova una città che gli apre le porte, che lo accompagna e che vuole crescere insieme a lui. Oggi possiamo dire con orgoglio che Linares ha ripreso il suo slancio industriale, che Linares è il futuro e che Linares è tornata per restare. Santana è una realtà concreta. BAIC rappresenta un’ nuova opportunità. E stiamo lavorando affinché ne seguano molte altre".