La SAIC-VW lancia in Cina l’ID. ERA 5X, un SUV elettrico.
SAIC-Volkswagen ha presentato la domanda per l’approvazione del SUV compatto ID. ERA 5X in Cina. Si tratta del primo modello di Volkswagen basato sulla Compact Main Platform e del primo veicolo completamente elettrico della serie ID. ERA specifica per il mercato cinese.
Volkswagen conta sulla serie ID. ERA per aiutare a stabilizzare i propri affari in difficoltà in Cina. Finora SAIC-VW ha introdotto due modelli di questa famiglia: l’ID. ERA 9X, un SUV con sistema range-extender disponibile in Cina da marzo, e l’ID. ERA 5S, berlina ibrida plug-in, lanciata ufficialmente questa settimana. Un SUV completamente elettrico di dimensioni più ridotte, l’ID. ERA 5X, arriverà più tardi quest’anno. La domanda ufficiale di homologazione in Cina ha ora rivelato dettagli importanti su questo nuovo modello.
L’ID. ERA 5X è un SUV compatto lungo 4,56 metri, basato sulla nuova piattaforma modulare compatta (CMP). Secondo la domanda presentata al Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese (MIIT), il modello ha una larghezza di 1,90 metri e un’altezza di 1,63 metri, con una distanza tra assi di 2,82 metri. L’ID. ERA 5X eroga 155 kW e raggiunge una velocità massima di 175 km/h. Come l’ID. Aura T6 appena presentato da FAW-Volkswagen, utilizza l’architettura elettronica cinese (CEA), un’architettura E/E sviluppata in collaborazione con Xpeng.
Come è tipico per le domande di homologazione in Cina, i documenti non rivelano la capacità della batteria. Tuttavia, confermano che l’SUV compatto utilizzerà una batteria al fosfato di ferro-litio (LFP) prodotta da CATL. L’ID. ERA 5X sarà inoltre disponibile con ruote da 17 a 19 pollici e dotato di optional come tetto panoramico e guide per il tetto.
Volkswagen da tempo sta preparando un’ampia offensiva di prodotti in Cina attraverso le sue tre joint venture. Alla Auto China 2025, il costruttore automobilistico ha presentato tre concept car elettrici, tra cui lo studio ID. ERA che anticipava la famiglia di modelli omonima. A metà luglio, le domande di homologazione cinesi hanno rivelato che il Gruppo Volkswagen sta inoltre preparando il lancio, entro la fine di quest’anno, delle berline elettriche ID. UNYX 09 e Jetta M6, nonché del suv elettrico ID. Aura T6 già menzionato.
L’obiettivo dell’offensiva di lancio dei nuovi modelli, avviata nel 2025, è introdurre 30 nuovi veicoli in Cina entro il 2027. Un fattore chiave di questa strategia è la partnership strategica tra Volkswagen e Xpeng. La collaborazione tra questi partner inaspettati è iniziata con un accordo nel luglio 2023, quando il produttore automobilistico tedesco ha annunciato un investimento di 700 milioni di dollari nel produttore cinese di veicoli elettrici. Con questi modelli specifici per il mercato cinese, Volkswagen mira a ridurre le sue significative perdite in questa regione.