SAIC e GM estendono la joint venture cinese fino al 2047
Il produttore automobilistico cinese SAIC Motor e il gruppo automobilistico statunitense General Motors hanno prorogato di 20 anni la durata della loro joint venture cinese, SAIC-GM, fino al 2047. Nel quadro dell’accordo rinnovato, i partner intendono introdurre nuovi modelli elettrici in Cina ampliando al contempo le esportazioni nei mercati internazionali.
La proroga del contratto si basa su una partnership iniziata nel giugno 1997. Dopo una riorganizzazione approfondita che ha incluso una svalutazione di 6 miliardi di dollari da parte di GM a gennaio 2026 e diversi anni di calo delle vendite, la joint venture mira a tornare su basi più stabili. I partner intendono rafforzare la cooperazione mettendo in comune risorse nella ricerca e sviluppo, nelle catene di approvvigionamento e nei mercati internazionali.
La strategia futura della joint venture si concentra sull’elettrificazione e su una maggiore integrazione delle capacità locali. Già oggi fa affidamento sul Pan Asia Technical Automotive Centre (PATAC) di Shanghai per lo sviluppo dei veicoli in Cina e nel 2025 ha presentato la sua architettura ibrida superiore e elettrica Xiao Yao. Entro il 2030, SAIC-GM intende lanciare almeno 30 nuovi veicoli a energia nuova (NEV) sotto le marche Buick e Cadillac. In Cina, il termine NEV comprende veicoli elettrici a batteria, ibridi plug-in e veicoli elettrici con autonomia estesa.
Oltre a servire il mercato cinese, SAIC-GM sta ridefinendo le proprie operazioni in Cina come hub per le esportazioni. La joint venture prevede di fornire veicoli al Medio Oriente, in Sud America, in Messico, nonché nei mercati africani e asiatici. Tuttavia, non sono previste esportazioni negli Stati Uniti, in parte a causa del divieto americano sull’importazione di veicoli connessi provenienti dalla Cina.
Il primo modello premium a zero emissioni destinato all’esportazione è la Buick Electra E7. Le esportazioni di questo SUV di lusso sono previste per ottobre di quest’anno. Il modello ibrido plug-in offre un’autonomia complessiva superiore a 1.600 chilometri. La Buick ha introdotto la sottomarca Electra sul mercato cinese lo scorso anno.
Nel luglio 2026 la SAIC-GM ha venduto 34.773 veicoli, un calo del 17,7% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Nei primi sette mesi dell’anno le vendite sono diminuite del 7,45%, arrivando a 265.927 unità. Queste cifre non includono la SAIC-GM-Wuling, la seconda joint venture cinese dei partner, che tra gennaio e luglio 2026 ha venduto circa 789.000 veicoli. Insieme, le due joint venture hanno permesso alla General Motors di vendere 1,9 milioni di veicoli in Cina lo scorso anno, sebbene tale totale rappresenti una diminuzione del 51% rispetto al 2016.
SAIC gestisce inoltre una joint venture di lunga data con Volkswagen, attiva da oltre 40 anni. In Europa, il produttore cinese è noto soprattutto per la sua marca di automobili civili MG Motor e i veicoli commerciali Maxus, entrambi esportati in questa regione da molti anni.