S17 vicino a Zamość è sempre più vicina. Kobylarnia, a 12 chilometri di distanza, incasserà 361,8 milioni di złoty.

In sintesi:

GDDKiA ha scelto l’impresa incaricata della realizzazione del tratto S17 nella regione di Lublino

Kobylarnia ha presentato l’offerta più vantaggiosa, pari a quasi 362 milioni di zloty

L’investimento sarà realizzato secondo il modello “Progetta e costruisci”

Circa 12 km di autostrada serviranno a completare il percorso di aggiramento nord-orientale di Zamość

Kobylarnia con l’offerta migliore per S17

La costruzione della S17 in direzione del confine con l’Ucraina avanza sezione per sezione. Ora è stato compiuto un passo importante per il tratto che conduce verso la parte nord-orientale di Zamość. La Direzione Generale delle Strade Nazionali e Autostradali ha selezionato l’offerta più conveniente nell’appalto per la progettazione e costruzione del tratto tra gli svincoli di Zamość Sitaniec e Zamość Wschód.

Hanno partecipato alla gara 13 aziende e consorzi. L’offerta migliore è risultata quella dell’azienda Kobylarnia, per un valore di quasi 361,8 milioni di zloty.

Non ci sono ancora contratti

La scelta del contraente non significa ancora l’inizio dei lavori. Gli altri partecipanti alla gara possono presentare ricorsi. Se ciò non dovesse accadere, la documentazione verrà inviata per il controllo di routine da parte del Presidente dell’Ufficio degli Appalti Pubblici.

Solo al termine di tale controllo e dopo che il contraente avrà fornito una garanzia per l’adempimento corretto del contratto, sarà possibile firmare il contratto stesso.

L’investimento verrà realizzato secondo il modello “Progetta e costruisci”. Pertanto, Kobylarnia dovrà preparare il progetto di costruzione, ottenere la decisione ZRID, successivamente costruire la strada e infine assicurarsi l’ottenimento dell’autorizzazione all’uso.

Nella valutazione delle offerte, il prezzo rappresentava il 60% della valutazione complessiva. Gli altri 40% riguardavano l’allungamento del periodo di garanzia per le strutture in ponte e i pannelli fonoassorbenti.

Quasi 12 km di nuova autostrada intorno a Zamość

Il tratto Zamość Sitaniec – Zamość Wschód avrà una lunghezza di 11,9 km. Inizierà dopo lo snodo previsto a Zamość Sitaniec, che verrà creato durante la costruzione del tratto precedente della S17 proveniente da Izbica.

In seguito la strada proseguirà verso est rispetto all’attuale DK17. Nella zona del comune di Łapiguz, all’incrocio con la strada provinciale n. 843, verrà realizzato lo snodo Zamość Północ.

Più avanti la S17 attraverserà la linea ferroviaria tra Szopinek e Reforma e arriverà nelle vicinanze di Jarosławiec. Lì si collegerà allo snodo Zamość Wschód, che viene già costruito nell’ambito del prossimo tratto in realizzazione.

Si tratta di un frammento importante non solo per l’intera S17. Insieme ai tratti adiacenti creerà un nuovo percorso alternativo intorno a Zamość, che permetterà al traffico di transito di non dover passare per le strade attuali della città.

Due corsie e due carreggiate

La nuova S17 sarà una strada ad alta velocità tipica a due corsie. In ogni direzione i conducenti disporranno di due carreggiate ciascuna.

Nell’ambito del contratto verranno realizzati anche impianti ingegneristici, strade per il traffico locale, impianti di illuminazione, sistemi di drenaggio e passaggi per gli animali. Il tracciato sarà dotato di dispositivi per la sicurezza stradale e di elementi volti a limitarne l’impatto sull’ambiente circostante.

Il tratto è importante anche perché collega due sezioni che si trovano già in fasi più avanzate di realizzazione. Dal nord vi arriva la S17 proveniente da Izbica, mentre dal sud-est sono già in corso i lavori sulla strada Zamość Est – Zamość Sud.

S17 fino al confine viene realizzata in diverse fasi

I tratti più avanzati al momento si trovano a sud di Zamość. Il tratto Zamość Est – Zamość Sud ha una lunghezza di 12,4 km e viene costruito da Budimex per 440,6 milioni di zloty. Più avanti, sul tratto di 18,5 chilometri che porta a Tomaszów Lubelski Nord, sta lavorando Kolin. Il valore di questo contratto è di 822,5 milioni di zloty.

È in costruzione anche il tratto di 17,3 km della S17 da Tomaszów Lubelski Sud a Hrebenné. Questo tratto è realizzato da Budimex per 598,3 milioni di zloty.

A nord di Zamość la situazione è più varia. Per il percorso Izbica – Zamość Sitaniec, lungo 9,9 km, è già stato presentato un ricorso per l’approvazione da parte di ZRID. Il contratto, del valore di 504 milioni di zloty, è gestito dal consorzio GAP Insaat, Fabe Polska e Sine Midas Stroy.

Anche il tratto precedente, lungo 18,8 chilometri, da Krasnystaw Nord a Izbica attende l’approvazione di ZRID. Il suo esecutore è Budimex e il valore del contratto è di 961,5 milioni di zloty.

Nel frattempo tra Łopiennik e Krasnymstaw Północ è ancora in corso la gara d’appalto, mentre per il tratto Piaski Wschód – Łopiennik è già stato presentato un ricorso per l’ZRID.

S17 dovrà estendersi fino al confine con l’Ucraina

L’obiettivo della nuova strada è quello di creare una connessione veloce tra Varsavia e Lublino, passando per Zamość e Tomaszów Lubelski, fino al valico di frontiera di Hrebenné.

Mancano ancora molti passi per completare l’intera tratta, poiché i vari segmenti si trovano in fasi diverse: dalla progettazione e dalle gare d’appalto fino ai lavori di costruzione effettivi. Tuttavia, la scelta del responsabile per il tratto Zamość Sitaniec – Zamość Wschód colma un’altra lacuna nei preparativi.

Se l’appalto non verrà bloccato da ricorsi, il passo successivo sarà la firma del contratto con Kobylarnia. Solo in seguito inizieranno la progettazione e la procedura per ottenere il ZRID, e dopo di ciò la costruzione effettiva della nuova S17.

Piotr Sobczyk