S10: il cantiere più lungo della Polonia. Viene costruita una strada ad alta velocità di 96 km.

In sintesi:

I lavori per la S10 tra Stargard e Wałcz stanno accelerando

Vengono costruiti lì ben 96 km di nuova autostrada

Si tratta del cantiere stradale più lungo della Polonia, sottolinea GDDKiA

Nel 2028 la S10 dovrà collegare Szczecin a Pila

S10 in costruzione totale

A ovest di Wałcz è attualmente in corso una delle più grandi opere stradali del paese. Non si tratta di un semplice anello viario o di un tratto di autostrada lungo pochi chilometri. Tra Stargard e Wałcz vengono costruiti contemporaneamente circa 96 km di S10.

GDDKiA definisce questo tratto il cantiere stradale più lungo della Polonia. I lavori vengono svolti su diversi contratti contemporaneamente e, una volta ottenute le ultime autorizzazioni, gli appaltatori possono procedere con i lavori su tutto il percorso.

A questo si aggiunge il tratto di 4,4 chilometri Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo. In totale, tra Szczecin e Wałcz, sono in corso di realizzazione sette tratti dell’S10 per una lunghezza complessiva di poco oltre 100 km.

96 km di costruzioni da Stargard a Wałcz

Il contratto più lungo tra quelli previsti ha una lunghezza di 19,6 km e va da Suchania a Recz. Seguono Stargard – Suchań lungo 13,8 km, Recz – Cybowo di circa 15,7 km, Cybowo – Łowicz Wałecki lungo 16,6 km, Łowicz Wałecki – Piecnik di 14,9 km e il tratto di 16 chilometri Piecnik – Wałcz.

I primi permessi di costruzione sono stati rilasciati a dicembre 2025 per i tratti Stargard – Suchań e Suchań – Recz. Nei mesi successivi sono iniziate altre attività, e l’ultima decisione del ZRID per il tratto Łowicz Wałecki – Piecnik è stata emessa il 29 giugno 2026.

Inizialmente sul sito sono state effettuate tagliate, indagini ingegneristiche, sono stati preparati i servizi di supporto e ristrutturate le reti, inclusi i gasdotti che corrono nelle vicinanze dell’attuale DK10. Ora l’ambito dei lavori è notevolmente più ampio: vengono realizzati terrapieni e scavi, si procede alla costruzione di fondazioni in macerie e diventano sempre più visibili anche le strutture dei ponti.

L’impalcato più lungo avrà 382 metri

Uno degli elementi più caratteristici della nuova strada sarà l’impalcato a nord di Wapnica, nel tratto Suchań – Recz. La struttura dovrebbe avere una lunghezza di 382 metri e otto campate. Servirà non solo gli automobilisti: sotto l’impalcato verrà mantenuto anche uno spazio per la migrazione degli animali.

L’opera verrà realizzata con il metodo dello spostamento longitudinale. Ciò significa che i vari segmenti della struttura vengono creati in un sito apposito e successivamente spostati gradualmente sui supporti preparati. Il primo segmento è già in fase di costruzione.

Sul tratto Cybowo – Łowicz Wałecki sono stati installati elementi prefabbricati per i passaggi superiori destinati agli animali. L’entità di tali lavori è notevole: solo sul tratto Recz – Cybowo verranno realizzati 14 elementi stradali, tra cui sei viadotti, un ponte e sette grandi passaggi per gli animali. È prevista inoltre la costruzione di 47 passaggi per animali più piccoli e anfibi.

I lavori influiscono già sulla attuale DK10

La nuova S10 viene costruita in gran parte nelle vicinanze dell’esistente DK10. Da un lato ciò permette di ridurre l’uso delle strade locali da parte di attrezzature edili pesanti, dall’altro comporta sempre più modifiche nell’organizzazione del traffico sulla strada attuale.

I maggiori disagi si verificano attualmente nel tratto Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo, dove è in corso la ristrutturazione di un tratto molto trafficato della DK10. I conducenti devono anche fare attenzione tra Stargard e Suchanie. In diversi punti il traffico è stato deviato su corsie temporanee per permettere la costruzione di nuovi viadotti.

Si devono aspettare ulteriori modifiche tra Recz e Cybowo, nonché nella zona di Mirosławiec, Piecnik e nell’interconnessione con la tangenziale esistente di Wałcz. La GDDKiA annuncia che l’organizzazione temporanea del traffico verrà modificata più volte man mano che progrediscono i lavori.

Nel 2028 la S10 dovrà collegare Szczecin a Pila

I tratti attualmente in costruzione fanno parte di un progetto molto più ampio. In futuro, la nuova S10 da Szczecin a Piła avrà una lunghezza di 113,4 km. L’intero progetto è stato suddiviso in otto appalti, il cui valore complessivo ammonta a circa 4,4 miliardi di zloty. L’ultimo tratto nell’area orientale è quello di 13 chilometri tra Wałcz e Piła.

La nuova strada collegherà l’autostrada A6 nella zona di Szczecin con la strada ad alta velocità S11 vicino a Piła. Per i conducenti ciò significa soprattutto la sostituzione di una grande parte dell’attuale DK10 a corsia unica con una strada ad alta velocità a doppia carreggiata e nodi senza incroci. Il cronoprogramma prevede la conclusione di tutti i tratti tra Szczecin e Wałcz entro la fine del 2028.

I prossimi due anni saranno quindi il periodo dei lavori più intensivi. Lungo la strada, che fino a poco tempo fa era costituita principalmente da aree preparatorie per l’investimento, stanno emergendo sempre più chiaramente terrapieni, viadotti e tratti delle future carreggiate. Se il programma di lavoro verrà rispettato, nel 2028 gli automobilisti disporranno di oltre 100 km della tanto necessaria nuova S10 nella Pomerania Occidentale.

Piotr Sobczyk