Il mercato delle auto elettriche in Polonia. Dati PEVO per settembre 2026

A fine settembre 2026, la flotta complessiva di veicoli completamente elettrici sulle strade polacche ammontava a 166.579 unità, di cui oltre 152.000 erano automobili private. Tuttavia, il mercato dei veicoli elettrici in Polonia deve fare i conti con un temporaneo rallentamento nelle vendite di nuove auto, nonostante parallelamente si registrino risultati significativi nello sviluppo delle infrastrutture di ricarica, dove le colonne di corrente continua (DC) hanno superato per la prima volta le colonne più lente a corrente alternata (AC).

In sintesi:

A fine settembre 2026, sulle strade polacche circolavano 166.579 veicoli completamente elettrici (BEV)

Nel settembre 2026, il mercato dei veicoli elettrici in Polonia ha raggiunto una quota del 6,1% nelle registrazioni di nuove automobili private.

Il numero delle colonne di ricarica accessibili al pubblico è aumentato a 13.936, e per la prima volta nella storia la maggior parte sono stazioni di ricarica rapide DC (51%)

Il bestseller del mese rimane la Tesla Model Y, con 460 unità registrate

Sul mercato secondario cresce l’interesse per le auto elettriche: gli annunci rappresentano l’1% dell’offerta, ma generano il 2,4% di tutte le visualizzazioni su OTOMOTO

PEVO e registrazioni di nuove auto: calo della dinamica e egemonia Tesla

Dal più recente rapporto Polish EV Outlook Index (PEVO Index), preparato da PSNM, F5A e OTOMOTO, emerge che nel segmento delle auto elettriche private il parco veicoli è aumentato a 152.768 unità, con un incremento del 49% rispetto all’anno precedente. Tuttavia settembre ha portato a un netto raffreddamento del mercato delle concessionarie. Sono state registrate 3.406 nuove auto elettriche private, il che corrisponde a una diminuzione del 23% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.

Nel mese di settembre la quota delle auto elettriche nel mercato dei nuovi veicoli privati è stata del 6,1%, rispetto all’8,9% dell’anno precedente. Gli esperti sottolineano che, con la fine degli incentivi a metà anno, il mercato delle auto elettriche in Polonia è entrato in una fase di correzione naturale. Secondo gli autori del rapporto, invece, si registra una crescita stabile e forte per la flotta di veicoli commerciali e pesanti a zero emissioni, che è aumentata a 13.811 unità, registrando un incremento dinamico del 68% su base annua.

Tra i modelli più scelti tra le nuove auto elettriche a passeggeri di settembre, il leader rimane lo stesso. Il primo posto è stato occupato dalla Tesla Model Y con 460 veicoli registrati. Al secondo posto si è classificata la Tesla Model 3 con 209 registrazioni, mentre il podio è stato completato dalla Toyota C-HR+ con 180 unità. Tra i marchi, le aziende che hanno venduto il maggior numero di auto sono state Tesla, Toyota e Audi.

Un cambiamento nell’infrastruttura: le prese di carica DC rapide prendono il sopravvento

I cambiamenti più significativi si verificano nel settore delle stazioni di ricarica, dove il mercato delle auto elettriche in Polonia ha raggiunto un punto di svolta importante. Secondo i dati della PSNM, alla fine di settembre 2026 nel paese erano presenti 13.936 punti di ricarica accessibili al pubblico. Vale la pena ricordare che ancora alla fine di febbraio 2026 erano in funzione 12.311 punti, di cui le stazioni a corrente alternata rappresentavano il 53%. A settembre questa proporzione è completamente cambiata: attualmente ben il 51% (7.113 punti) è costituito da caricabatterie rapide a corrente continua, mentre le stazioni a corrente alternata rappresentano il 49% (6.823 punti).

Un notevole potenziamento delle infrastrutture per veicoli a più motori semplifica i viaggi su lunghe distanze. Lungo la rete transeuropea dei trasporti TEN-T, i conducenti dispongono già di 1.946 punti di ricarica. Geograficamente, la capitale rimane in testa: a Varsavia si trovano 955 punti di ricarica accessibili al pubblico. Seguono in classifica Gdańsk (461), Poznań (438), Cracovia (390) e Szczecin e Wrocław (369 punti ciascuno).

Mercato secondario: offerta ridotta, ma interesse raddoppiato

Dalle analisi del portale OTOMOTO sui veicoli elettrici usati emergono conclusioni interessanti. Alla fine di settembre 2026 sul sito erano presenti 3.769 annunci di veicoli elettrici usati, il che indica una diminuzione dell’offerta del 13% su base annua. Sebbene l’offerta di veicoli elettrici rappresenti esattamente l’1,0% di tutti gli annunci di auto usate, genera ben il 2,4% del numero totale di visualizzazioni sul sito. Questo valore è il doppio rispetto all’anno precedente, dimostrando che gli automobilisti polacchi cercano sempre più spesso auto elettriche usate.

I prezzi medi dei modelli più popolari di seconda mano sono i seguenti:

Tesla Model 3: 163 annunci, prezzo medio di 115.844 PLN

Nissan Leaf: 158 annunci, prezzo medio di 53.897 PLN

Tesla Model Y: 130 annunci, prezzo medio di 138.652 PLN

Dove sta andando l’eletromobilità in Polonia?

I dati più recenti mostrano che il mercato delle auto elettriche in Polonia si trova in una fase matura di trasformazione. Il temporaneo rallentamento del numero di immatricolazioni a seguito dei cambiamenti nei programmi di sostegno è un fenomeno previsto, tuttavia lo sviluppo dinamico delle flotte commerciali e la creazione di reti di caricabatterie DC ad alta velocità gettano solide basi per il proseguimento dello sviluppo dell’e-mobility.