È iniziata la produzione di serie del modello Volkswagen ID. Cross, prezzi a partire da 158.290 zł per la versione da 55 (52) kWh

Nella Navarra (Spagna) è iniziata la produzione del quarto modello della serie basata sulla piattaforma MEB+ FWD, ovvero il VW ID. Cross. In precedenza il gruppo Volkswagen aveva annunciato l’inizio della produzione del Cupra Raval, del VW ID. Polo (Martorell, Spagna) e dello Skoda Epiq (Navarra). I primi tre modelli hanno ottenuto una tale popolarità che il numero di ordini stimato è di circa 100.000 unità. Il tempo di attesa per il VW ID. Polo, espresso in mesi, è già un numero a due cifre: chi ordina l’auto ora la riceverà solo a partire dalla metà del 2027.

Volkswagen ID. Cross, l’ultimo della serie

Tutte le auto menzionate appartengono al segmento B, sono tutte alimentate dallo stesso motore APP290 posizionato sull’asse anteriore, ma limitato tramite software a diverse potenze (85 kW/116 CV, 99 kW/135 CV o 155 kW/211 CV); inoltre, tutte arrivano sul mercato innanzitutto nella versione più potente non GTI da 155 kW/211 CV, dotata di batteria Li-NCM da 55 (51,5) kWh e di un equipaggiamento più avanzato. Le configurazioni motorie meno potenti sono destinate a batterie LFP da 38,5 (37,5) kWh. Lo stesso vale per il VW ID. Cross: nella variante intermedia Life da 155 kW + 55 (51,5) kWh il suo prezzo parte da 158.290 zloty (configuratore QUI).

Il primo VW ID. Cross uscito dalla linea di produzione aveva proprio questo colore verde e verrà inviato in Germania (c) Volkswagen

VW ID. Cross mantiene lo stesso passo del VW ID. Polo, ma è più lungo e più alto; dispone inoltre di un bagagliaio che, insieme allo spazio sotto il pavimento, offre 475 litri secondo la VDA. La versione Life da 52 kWh (Volkswagen fornisce capacità nette della batteria arrotondate) ha un’autonomia di 426 unità WLTP, circa 364 chilometri in condizioni urbane o suburbane, circa 256 chilometri a una velocità di 120 km/h con la batteria scarica del tutto [calcoli preliminari della redazione di Elektrowozu]. Di serie sono inclusi, tra gli altri, cerchi in alluminio da 18 pollici, finiture interne in colore grigio-nero, sedili regolabili manualmente in altezza, caricabatterie per telefono a induzione, cruise control adattivo, illuminazione d’atmosfera bianca, un sistema audio con 6 altoparlanti e luci per la lettura sul retro (nel segmento B non sono sempre presenti…).

È possibile acquistare, tra le altre cose, sedili anteriori riscaldabili (Pacchetto invernale, +1.840 zł), fari a matrice (+5.780 zł) o il sistema di navigazione Innovision Pro al prezzo di 3.110 złoty, in grado di indicare il percorso con fermate per la ricarica e di ricevere informazioni sul traffico stradale dai server del produttore.

La Volkswagen ID. Cross nella versione Style, il cui prezzo parte da 172.190 zloty, include di serie, tra le altre cose, sedili anteriori riscaldabili, fari adattivi a matrice e un’illuminazione d’atmosfera colorata. L’acquirente può scegliere un interno grigio scuro o chiaro (senza costi aggiuntivi), ma dovrà pagare di più per la telecamera a 360 gradi con funzione di parcheggio automatico, il navigatore o i sistemi di massaggio, portando il prezzo della VW ID. Cross a livelli pericolosamente vicini ai 180.000 zloty:

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