Iniziano i saloni IAA Transportation 2026 e Tesla annuncia una seconda presentazione del Tesla Roadster per giovedì 1 ottobre.

Nel fine settimana Tesla ha pubblicato su X l’annuncio di una seconda presentazione del Tesla Roadster, l’auto piccola prodotta dall’azienda destinata principalmente al divertimento. Nel frattempo a Hannover (Germania) iniziano i saloni IAA Transportation 2026, durante i quali verranno presentate le ultime soluzioni per il trasporto pesante o semplicemente di grandi dimensioni. Dal nostro punto di vista, una delle anteprime più interessanti è il lancio ufficiale della vendita del Ford Transit City e la presentazione della Kia PV7, un’auto elettrica di grandi dimensioni pensata per famiglie numerose.

La grafica promozionale (sito web QUI) del nuovo Tesla Roadster mostra una striscia luminosa rossa sfocata e qualcosa di piuttosto insolito nel settore automobilistico, ovvero quattro getti di gas espulsi ad alta pressione. La striscia rossa indica che stiamo guardando la parte posteriore dell’auto, mentre i diamanti di Mach ci indicano che il gas viene espulso a una velocità superiore a quella del suono in quel determinato ambiente. Da precedenti annunci risulta che tale gas è semplicemente aria fortemente compressa:

Quattro getti di gas che escono dalla parte posteriore del Tesla Roadster. I diamanti di Mach sono forme romboidali poco definite all’interno dei getti bianchi

Musk non sarebbe Musk se non avesse inserito nell’immagine un riferimento alla fantascienza. Questa volta, sotto le uscite dei propulsori è comparso un testo nascosto “Where we’re going …”, che fa riferimento a una battuta del film “Ritorno al futuro”. L’intera frase recita “Là dove stiamo andando non abbiamo bisogno di strade”, poiché il veicolo, alimentato da bucce di banana, avanzi di birra e una lattina di alluminio, si solleva in aria. Vale la pena notare che le uscite dei propulsori del Tesla Roadster sono orientate verso l’alto, il che genera spinta contraria e una pressione aggiuntiva:

IAA Transportation 2026

Nel frattempo ad Hannover sono appena iniziati i saloni IAA Transportation 2026, quindi nei prossimi giorni ci aspettiamo un gran numero di informazioni su trattori a sella dotati di batterie ancora più grandi o su ulteriori esperimenti con l’idrogeno. Per noi è interessante la presentazione ufficiale pubblica del Ford Transit City (originariamente: JMC Touring cinese), il cui prezzo con batteria LFP da 56 (~54) kWh inizia da 118.900 zł netti, ovvero 146.247 zł (configuratore QUI). In quanto grande famiglia, aspettiamo con impazienza anche i primi dati ufficiali riguardanti la Kia PV7, sorella della Hyundai Staria Electric.

Gestire un’attività commerciale è pieno di sfide.

A volte basta un piccolo ostacolo per rovinare la giornata.

Quando l’attività richiede di più, la Kia PV7 è pronta a rispondere.

Un nuovo standard per il modo in cui si svolgono gli affari.

Affari come non mai prima d’ora.

The Kia PV7.#Kia #EV #PBV #BusinessLikeNeverBefore… pic.twitter.com/EpRrwqny1k

— Kia Worldwide (@Kia_Worldwide) 14 settembre 2026

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