Il Rolls-Royce Spectre, dopo il restyling, offre una maggiore autonomia. Per un acquirente tipico di RR è sufficiente per quasi 4 settimane di utilizzo.

Rolls-Royce ha aggiornato il suo modello elettrico, il Rolls-Royce Spectre. La generazione attuale dispone di una batteria più grande, ma non ha ancora ricevuto l’architettura Neue Klasse, quindi si parla piuttosto di RR Spectre 1.5 anziché di versione 2.0. Potremmo persino definirlo 1.0 rispetto alla precedente versione beta 0.8. L’autonomia prevista dal veicolo è di 494 chilometri secondo l’EPA (generazione precedente: 418 km), mentre un acquirente medio di Rolls-Royce ne percorre annualmente 6.500 chilometri. Ciò corrisponde a quasi 4 settimane di utilizzo senza necessità di ricarica.

Rolls-Royce elettrico più economico della Ferrari Luca

Non abbiamo descritto la generazione precedente del Rolls-Royce Spectre, poiché l’abbiamo ritenuta solo un fattore di scoraggiamento per gli automobilisti elettrici: è estremamente costosa e non eguaglia la versione a combustione interna. La versione attuale appare interessante, poiché dimostra che il produttore non ha fretta di modernizzare il modello. Ciò suggerisce che anche i clienti la pensino allo stesso modo: non sono interessati alle nuove varianti di lusso del Maextro provenienti dalla Cina, non vogliono assolutamente preoccuparsi di beni così costosi e di spese elevate – l’auto deve semplicemente trovarsi vicino alla residenza, in modo da poterla utilizzare abbastanza rapidamente.

Rolls-Royce Spectre di generazione precedente

Rolls-Royce Spectre II (c) e tutte le altre foto: Rolls-Royce

La versione più recente del RR Spectre avrà un prezzo di partenza di oltre 500.000 dollari, l’equivalente di 1,83 milioni di zloty lordi. Offre una autonomia di 628 unità WLTP, che corrisponde a circa 494 chilometri secondo le stime dell’EPA statunitense. Rolls-Royce afferma che l’acquirente medio percorre 6.500 chilometri all’anno (14 volte l’autonomia indicata dall’EPA), ma c’è stato anche chi ne ha fatto un veicolo per uso quotidiano, percorrendo oltre 50.000 chilometri in due anni.

Un collezionista di Los Angeles (Stati Uniti) “prova una particolare soddisfazione nel breve tragitto dalla residenza sulla collina al garage sottostante, perché (…) l’auto raggiunge la destinazione con una autonomia maggiore rispetto a prima di partire” (fonte).

Il nuovo Rolls-Royce Spectre II è “il RR più potente mai creato”; nell’edizione Black Badge Series II dispone di 500 kW/680 CV di potenza e 1.100 Nm di coppia nel modalità Spirited Mode, grazie alla quale raggiunge i 97 km/h in 4,1 secondi. La versione standard è leggermente meno potente: 442 kW/601 CV e 900 Nm di coppia.

L’auto pesa quasi 3 tonnellate, presenta 8.108 elementi illuminabili sul cruscotto, molte possibilità di personalizzazione e si carica con una potenza massima di 195 kW, utilizzando quindi ancora l’architettura a 400 V. Il tempo necessario per ricaricare dal 10 al 80% è di 28 minuti. La capacità della batteria del RR Spectre II è di circa 120 (112,4) kWh; l’auto presenta un coefficiente di resistenza aerodinamica Cx pari a 0,25, il che la rende l’RR più aerodinamico della storia.

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