L’azienda produttrice di aspirapolveri robotizzati annulla il progetto dell’hypercar elettrico dotato di propulsori a razzo.

Dreame non intende più costruire l’hypercar elettrica presentata ad aprile, quella che avrebbe dovuto utilizzare propulsori a razzo per raggiungere i 0-60 mph in 0,9 secondi. Sta inoltre abbandonando tutte le altre sue ambizioni nel settore automobilistico.

Nel contesto di una tendenza sempre più diffusa in cui quasi tutte le aziende del pianeta dichiarano di voler produrre auto elettriche, Dreame, un’azienda cinese nota per i suoi aspirapolveri robot e altri elettrodomestici, aveva annunciato lo scorso anno l’intenzione di creare hypercar elettriche di lusso.

Dreame ha poi presentato la sua prima hypercar alla CES di quest’anno, dichiarando addirittura di voler produrre un SUV in concorrenza con il Rolls Royce Cullinan.

Tuttavia, i suoi annunci divennero ancora più stravaganti. Ad aprile ha organizzato un evento a San Francisco per presentare il futuro del proprio marchio e dei prodotti, e uno degli annunci includeva una versione del suo hypercar alimentata da razzi.

L’idea era di utilizzare propulsori a razzo monouso per raggiungere prestazioni altrimenti irraggiungibili. Molti automobilisti sono attualmente “limitati dalla trazione”, il che significa che i loro pneumatici non potrebbero letteralmente farli accelerare di più nemmeno aggiungendo più potenza.

Tuttavia, metodi alternativi di spinta, come i razzi, potrebbero superare questo limite di trazione. Questa è l’idea alla base del Tesla Roadster di nuova generazione, o almeno lo era, fino a quando il CEO di Tesla, Elon Musk, ha continuato stupidamente a sostenere che l’auto sarebbe stata in grado di “volare”.

Sappiamo che l’idea di Dreame era teoricamente solida, sebbene del tutto impraticabile. I propulsori a razzo solidi avrebbero dovuto essere ricaricati ogni volta che venivano utilizzati, quindi non erano davvero così utili.

Il veicolo di base sarebbe comunque rimasto interessante, in quanto hypercar elettrico “tradizionale” da 1.876 cavalli di potenza. Ma anche questo progetto è ormai abbandonato, poiché Dreame sta uscendo dal settore automobilistico.

Dreame cancella tutti i suoi progetti automobilistici

CarNewsChina riporta che Dreame sta abbandonando tutti i suoi progetti automobilistici, appena un anno dopo averli avviati. Si dice che l’azienda abbia avuto quasi 1.000 dipendenti in questo settore al suo apice, ma negli ultimi mesi ci sono state continue licenziamenti.

Un articolo su China Economy afferma che fonti interne avrebbero detto che il progetto automobilistico era più un tentativo di marketing e raccolta fondi che uno sforzo reale di produzione. (Hmm, non l’avevo mai visto prima…)

Per quel rapporto, sembra che l’azienda non lo abbia mai considerato davvero un sforzo serio, poiché ha organizzato il dipartimento in modo tale da non utilizzare efficacemente i fondi per la R&S – e forse ha violato le normative vigenti.

Gli automobili elettriche sono molto più facili da costruire e progettare rispetto ai veicoli a motore a combustione, grazie al minor numero di componenti necessari. Pertanto le aziende sono interessate ad entrare in questo settore, soprattutto da quando è diventato accessibile anche alle startup – e alcune di queste, come Tesla e Rivian, sono riuscite a farsi strada in un mercato estremamente difficile, pieno di aziende globali molto esperte.

Sappiamo che se le startup possono avere successo, perché non prendere un’azienda che già dispone di risorse, di una presenza globale e di competenze nell’elettronica, per vedere se può orientarsi verso le auto elettriche? È ciò che ha pensato Dreame, seguendo esempi come Xiaomi, l’azienda di telefoni mobili che ha prodotto lei stessa alcuni veicoli elettrici molto performanti.

Tuttavia, altre aziende non hanno avuto lo stesso successo. La cancellazione arriva dopo altre importanti sospensioni di progetti di auto elettriche da parte di aziende tradizionalmente non legate a questo settore. Il famoso “Project Titan” di Apple avrebbe dovuto durare dieci anni, ma non ha prodotto alcun veicolo reale (sono sempre stato scettico sul fatto che potesse portare a qualcosa di concreto). Inoltre, la joint venture tra Sony e Honda è stata cancellata quest’anno.

E poi c’è stata, naturalmente, Dyson, un’altra azienda di aspirapolveri che ha investito molti soldi nello sviluppo di un’auto elettrica che non ha portato a nessun risultato concreto.

Sembra che il progetto di Dreame rientri nella seconda categoria. Data la natura irrealistica delle sue affermazioni e il livello relativamente scarso di dettagli che abbiamo ricevuto durante le precedenti presentazioni, non possiamo dire di essere particolarmente sorpresi. Ma almeno l’hanno cancellato in pochi mesi, invece di fingere che un prodotto esistesse da oltre un decennio.