Rivian vende più furgoni di quanti ne vendano combinati i veicoli elettrici R1S e R1T.

Il furgone elettrico di Rivian è stato il modello più venduto nel terzo trimestre.

Questo affascinante veicolo commerciale elettrico ha superato nelle vendite sia l’R1S che l’R1T messi insieme.

Ha anche superato tutte le sue concorrenti messe insieme, con un ampio margine di vantaggio.

Il successo a lungo termine di Rivian è strettamente legato all’R2, ma fino a quando il nuovo SUV di medie dimensioni dell’azienda non diventerà ampiamente disponibile, è un eroe silenzioso a portare avanti questa startup californiana.

Nel terzo trimestre di quest’anno, il Rivian Commercial Van (RCV) è stato il modello più venduto dell’azienda, superando tutte le sue concorrenti messe insieme, nonché l’R1S e l’R1T messi insieme. Secondo i dati di Cox Automotive, questo adorabile furgone elettrico ne ha vendute 8.469 unità da luglio a settembre, con un enorme aumento del 220,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Fotografia di: Rivian

Questo risultato colloca il modello al quarto posto nella classifica dei veicoli elettrici più venduti in America, dopo il Tesla Model Y, il Tesla Model 3 e l’Hyundai Ioniq 5.

Dall’inizio dell’anno al 30 settembre, le vendite del furgone Rivian hanno raggiunto le 15.685 unità, con un aumento del 130,4% rispetto alle 6.806 unità dello scorso anno. Si tratta di un risultato impressionante, soprattutto considerando le scarse prestazioni della concorrenza. Il secondo furgone elettrico più venduto negli Stati Uniti nel terzo trimestre è stato il Chevrolet BrightDrop, ormai dismesso, con 1.344 unità vendute, la maggior parte delle quali probabilmente grazie ai sconti estremamente aggressivi offerti da General Motors.

Successivamente è stato il turno del Mercedes-Benz eSprinter, con 396 unità vendute, seguito dal Ford E-Transit con 184 consegne e dal Ram ProMaster EV con 157 spedizioni.

Con il Rivian R2 ora in vendita, l’interesse per i modelli più costosi R1T e R1S è diminuito di circa il 30% rispetto al terzo trimestre dello scorso anno, lasciando spazio alla van elettrica per conquistare la vetta delle vendite. L’R1S ha venduto 5.582 unità nel Q3 2026, con una flessione del 31,8%, mentre l’R1T ha trovato 1.732 nuovi clienti nel trimestre appena trascorso, segnando una diminuzione del 27,2% su base annua. Insieme, l’R1S e l’R1T hanno venduto 7.314 unità, 870 in meno rispetto alla van. Nel frattempo, Rivian ha venduto 3.456 R2.

Galleria: Rivian RCV: Ordini aperti

L’accordo, siglato nel 2019, si è rivelato fondamentale per Rivian, soprattutto ora che molti produttori automobilistici affrontano gravi difficoltà a causa di politiche in evoluzione e scarso interesse per i veicoli elettrici. Nonostante ciò, questa startup californiana ha diversificato il proprio portfolio, presentando la R2, aggiornando le versioni R1S e R1T e aprendo l’acquisto del proprio furgone elettrico a qualsiasi azienda negli Stati Uniti. Dopo la fine dell’accordo di esclusiva con Amazon nel 2023, l’Electric Delivery Van (EDV) è diventata la RCV disponibile per il pubblico generale, con prezzi a partire da 79.900 dollari per il modello Delivery 500 a passo corto, dotato di un’autonomia di 161 miglia e di una capacità di carico di 2.663 libbre.

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Il simpatico veicolo elettrico è attualmente disponibile solo con trazione anteriore, ma l’azienda sta lavorando per introdurre una versione a doppio motore e trazione integrale, nonché una batteria di maggiore capacità e autonomia.

Vendite di furgoni elettrici negli Stati Uniti

Dati forniti da Cox Automotive

Modello

3° trimestre 2026

Da inizio anno 2026

Rivian RCV

8.469

15.685

Chevrolet BrightDrop

1.344

2.300

Mercedes-Benz eSprinter

396

913

Ford E-Transit

184

677

RAM ProMaster EV

157

490