La Rheinbahn riceve i primi due dei 40 nuovi autobus elettrici

Rheinbahn ha ricevuto le prime due unità su un totale di 40 autobus elettrici ordinati dal gestore dei trasporti pubblici di Düsseldorf presso Daimler Buses. Sono già in viaggio per prove sulle strade di Düsseldorf.

Due nuovi Mercedes-Benz eCitaro per Rheinbahn

Foto: Rheinbahn

Rheinbahn si sta preparando da tempo alla consegna dei 40 autobus elettrici di Daimler Buses: già un anno fa è stato inaugurato presso il deposito di Düsseldorf-Heerdt un nuovo porto per autobus elettrici dotato di sistema di carica a pantografo. Questo offre spazi per parcheggiare e caricare fino a 60 autobus elettrici, tra cui le 40 unità dell’ordine attuale con Daimler Buses e 20 unità del produttore olandese VDL, che sono state consegnate solo in parte. Inoltre, dieci autobus elettrici del produttore spagnolo Irizar sono già stationati presso il deposito di Benrath.

I nuovi autobus elettrici sono 40 unità del modello Mercedes-Benz eCitaro: 25 di queste sono configurate come autobus monoposto lunghi 12 metri e 15 come autobus articolati lunghi 18 metri. Secondo Rheinbahn, gli autobus monoposto possono percorrere fino a 321 chilometri, mentre quelli articolati raggiungono una distanza massima di 238 chilometri.

Rheinbahn riceve autobus elettrici con specchi digitali

Inoltre, l’eCitaro dispone di sistemi di condizionamento d’aria per la zona passeggeri e per il posto di guida, nonché di monitor che mostrano informazioni dettagliate sui passeggeri. Un assistente per angoli ciechi basato su telecamere supporta i conducenti, mentre un sistema di telecamere a 360 gradi che funge da sostituto degli specchi migliora ulteriormente la visibilità completa, garantendo maggiore sicurezza soprattutto durante le svolte e le manovre.

“Con questi 40 nuovi autobus elettrici facciamo un altro passo importante verso l’elettrificazione della nostra flotta di autobus”, spiega Christian Finke, responsabile operativo e infrastrutture (COO) di Rheinbahn. “Ciò che è fondamentale è la sinergia tra veicoli, infrastrutture di ricarica e operatività. A Heerdt creiamo proprio queste condizioni, introducendo così gradualmente sistemi di propulsione senza emissioni nella routine quotidiana delle linee.”

Foto: Rheinbahn

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Tomasz Karbowski, responsabile del settore veicoli e direttore operativo, aggiunge: “I nuovi autobus a batteria colpiscono per la loro elevata autonomia e offrono ai nostri passeggeri un viaggio silenzioso e confortevole. Allo stesso tempo, creiamo per i nostri dipendenti addetti al servizio di trasporto un ambiente di lavoro moderno e attraente.”

Grazie ai veicoli di Daimler Buses, VDL e Irizar, la Rheinbahn arriverà presto a disporre di un totale di 70 autobus elettrici. La continua elettrificazione del parco veicoli è già stata decisa: nella primavera del 2026 la Rheinbahn ha ricevuto un finanziamento dal Ministero federale dei Trasporti per quasi 15 milioni di euro destinati all’acquisto di altri 75 autobus elettrici. Questi saranno anch’essi parcheggiati e caricati presso il deposito di Benrath entro la fine del 2028. Questo deposito dovrà essere completamente convertito all’uso di veicoli elettrici.